江苏进出口物流供应链平台
2021年12月28日,江西省第17批援乍得医疗队在浦东机场整装待发,他们将踏上为期一年的援外医疗征程,为乍得人民带去健康与希望。在这场跨越国界的医疗援助行动中,喜事达物流以其专业的医药冷仓服务,为随队出征的珍贵医药物资——朗沐(康柏西普眼用注射液)提供了坚实的保障,为“国际光明行”项目注入了公益的暖流。自12月17日加入项目组以来,喜事达医药冷仓的工作人员便以高度的责任心和敬业精神,全身心投入到这项光荣而艰巨的任务中。他们积极与康弘药业、医疗队以及冷链运输公司等各方保持密切沟通协调,确保药品在出口前的每一个环节都能得到妥善处理和严格监控。在这短短十多天的时间里,喜事达物流的工作人员不仅完成了药品的接收、入库、储存、分拣等一系列繁琐的工作,还针对药品的特殊性质,制定了详尽的冷链管理方案,确保药品在全程运输过程中始终处于规定的温度范围内,从而比较大限度地保障了药品的质量和疗效。同时,喜事达物流还充分展现了其作为社会企业的责任感和担当精神。喜事达系统开发为“智慧跟踪,安心交付”搭桥!江苏进出口物流供应链平台
作为宜家的公路运输服务供应商,喜事达一直以来坚持低碳可持续发展的理念,在宜家的指导与支持下,不断在低碳运输方法和设备上投入与创新,收获了可贵的经验与成绩,也因此荣获IKEA运输服务供应商「碳减排创新奖」。2020至2023年这3年,喜事达在充满不确定的环境中,始终为IKEA提供高质量的运输服务,风雨同舟、携手共进,荣获IKEA运输服务供应商「同心抗疫奖」。2019年至2020年,喜事达先后与国电投、中电骏途合作,尝试换电重卡及充电重卡的测试,并于2021年完成2台纯电重卡的正式运营。而在此期间,喜事达也在不断研究氢能源重卡的可能性。2020年底,喜事达经宜家牵头结识轻程科技,共同探讨氢能源电池重卡项目的应用可能。该项目原定于2021年3月进行测试,受不可抗力因素影响在同年7月底,在嘉定交付并正式进入测试阶段。自首批氢能源车辆交付使用至2023年1月底,喜事达共计完成30台氢能源重卡、每台7000公里的路测,氢能源重卡行驶总里程达到32万多公里,相较燃油重卡碳减排达到76000公斤。江苏进出口物流供应链平台捷报频传|喜事达物流、欣哲国际获评上海市“高新技术企业”认证!
喜事达集团深知技术创新的重点在于高新技术人才的发展与培养,因此,公司始终致力于打造一个有利于人才成长的环境,为技术人才提供广阔的发展空间和丰富的机遇。在喜事达看来,技术人才是推动企业技术进步和持续创新的关键力量,他们的智慧与努力是企业不断前行的重要基石。为了表彰技术人才在信息化进程中的杰出贡献,喜事达特别设立了程序员日,将每年的10月24日定为这一特殊的日子。在这一天,公司不仅会精心准备各类礼品和奖金,还会通过丰富多彩的活动,向技术人才表达敬意和感激之情。这种独特的庆祝方式,不仅增强了技术团队的凝聚力和归属感,也进一步激发了他们的工作热情和创造力。此外,喜事达还竭力为人才提供良好的办公环境和薪资福利待遇,以吸引和留住更多的技术人才。公司深知,一个好IT团队是企业发展的基础和动力源泉,因此,在办公环境、设备配置、福利待遇等方面都力求做到更好,让技术人才能够在一个舒适、高效的环境中工作,从而发挥出更大的潜能。
喜事达集团在上海总部成功举办了以“携手并进·共创未来”为主题的冷仓项目签约仪式,这标志着喜事达集团将医药冷链正式确立为未来重点发展战略的一个重要里程碑。此次生物医药前置冷仓项目的正式落地运行,无疑为喜事达集团加强在医药冷链及医疗设备供应链领域的服务能力注入了强劲动力。喜事达冷仓位于上海市浦东新区金闻路9号7#库,地理位置优越,紧邻上海浦东国际机场,为医药产品的快速进出口提供了极大便利。该冷仓资质齐全,总面积达到1500平方米,共设有5个不同温区的仓库,以满足医药企业客户多样化的温控需求。其中,一个-18℃的冷冻仓专门用于储存需要深度冷冻的医药产品;两个28℃的冷藏仓则适用于大多数需要冷藏保存的药品和生物制品;此外,还设有一个1525℃的恒温仓,以及一个300平方米的恒温冷链操作区,为医药产品的分拣、包装和运输提供了更加灵活的选择。喜事达多温区冷仓的设计,充分考虑了医药产品对温控的严格要求,确保每一个环节都能达到行业标准和客户需求。CSTAR 丨出口集拼仓供应链一站式服务:优势多多,高效流转!
供应链系统定制,简而言之,是根据企业的独特需求,为其量身打造一套适配其业务流程与管理模式的供应链管理系统。此过程涵盖以下关键步骤及注意事项:首要步骤为需求分析,需深入洞察企业的采购、生产、销售、库存管理等重要业务环节,并明确其对系统易用性、可扩展性及安全性的具体需求。随后进入系统设计阶段,基于已了解的企业需求,明确系统的功能模块、数据结构及整体架构。同时,需规划如何与企业现有的ERP、财务等系统无缝集成,实现数据共享与协同作业。接着是定制开发,依据系统设计蓝图,着手编写程序代码、设计用户界面,并进行系统性能测试。在此过程中,务必确保代码质量上乘,易于维护,以保障系统的稳定与可扩展性。系统开发完成后,需将其部署至企业的实际生产环境中,并开展系统培训。培训内容涵盖系统操作、使用技巧及日常维护等,旨在助力企业高效利用系统功能,提升工作效率。系统上线后,还需进行持续的维护与升级,包括修复漏洞、更新功能及优化性能等,以确保系统始终稳定运行,满足企业不断发展的需求。CSTAR丨智慧跟踪,安心交付!重庆进出口物流供应链方案
喜事达智慧供应链一体化服务商!江苏进出口物流供应链平台
门到门物流供应链,是一种从发货人的门口直接将货物运送到收货人的门口的全程物流服务。这种服务模式省去了中间环节,实现了点对点的快速运输。在国际物流中,门到门服务通常包括国际运输、海关报关、目的地内陆运输、派送等环节,为客户提供了便捷、高效的货物运输体验,减轻了客户在物流运输过程中的诸多烦恼。这种服务模式的优势主要体现在以下几个方面:①便利性:门到门服务简化了物流流程,发货人和收货人无需关心中间的复杂环节,只需坐等货物上门。②时效性:由于减少了中间环节,货物的运输时间缩短,提高了物流效率。③安全性:门到门服务通常提供全程追踪和保险服务,确保货物的安全运输。此外,专业的物流公司通常具有丰富的经验和专业的包装、加固技术,能够确保货物在运输过程中的安全。④降低成本:通过优化运输路径和减少中间环节,门到门服务可以帮助企业降低物流成本。在进出口业务中,门到门服务也发挥着重要作用。它可以为进出口企业提供一站式的物流服务,包括国际运输、报关、仓储、配送等环节,从而帮助企业更好地管理供应链,提高业务效率。总之,门到门物流供应链是一种高效、便捷、安全的物流服务模式,能够满足客户在物流运输方面的各种需求。江苏进出口物流供应链平台
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