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PC工程塑料的粘接，根据不同需要，可以选择以下粘合剂：1.G-933：单组分常温固化软弹性防震粘合剂，耐高低温，不同粘度粘接速度几秒至几个小时固化完毕。2. KD-833瞬间粘接剂，可以数秒钟或数十秒钟快速粘合PC塑料，但胶层硬脆，不耐60度以上热水浸泡。3. QN-505，双组分胶，胶层柔软，适合PC塑料大面积粘接或复合。但耐高温性能较差。4.QN-906：双组分胶，耐高温。5.G-988:单组份室温硫化胶，固化后是弹性体具有不错的防水，防震粘合剂，耐高低温， 1-2mm厚度的话，10分钟左右初固，5-6小时基本固化，有一定的强度。完全固化的话需要至少24小时。单组份，不需要混合，挤出后涂抹静置即可，无需加温。6.KD-5606：UV紫外线固化胶，粘合透明PS片材及板材，可达无痕迹效果，需要用紫外线灯照射固化。粘后效果美观。但耐高温性能较差。工程塑料的性能非常优良。耐磨PC 上海三菱 S-3000UR

汽车行业饰POM工程塑料非常大的潜在市场。POM工程塑料质轻，加工成型简便，生产成本低廉，材料性能与金属相近。改性POM的耐磨系数很低，刚性很强；非常适合制造汽车用的汽车泵、汽化器部件、输油管、动力阀、万上节轴承、马达齿轮、曲柄、把手、仪表板、汽车窗升降机装置、电开关、安 全带扣等。制造轴套、齿轮、滑块等耐磨零件是改性POM的强项，这些部件对金属磨耗小，减少了润滑油用量，增强了部件的使用寿命。因此可以普遍替代铜、锌等金属生产轴承、齿轮、拉杆等。 POM生产的汽车部件质轻，噪声低，成型装配简便，因此在汽车制造业获得越来越普遍的应用。PETG韩国SK PN200供应商工程塑料一般是不透明的。

工程塑料的主要特性：1、质量轻、相对密度小：工程塑料的相对密度一般在1.0~2.0之间，远低于金属。自重轻，能够替代一些传统的金属材料用于航空飞行器、车辆等领域。2、较高的比强度：用玻璃纤维、碳纤维等纤维增强，可以很大提高抗张强度，*拉伸强度与相对密度的比值一般在1500-1700，甚到高达4000（钢1600，铝1500）。拉伸强度：是指材料产生非常大均匀塑性变形的应力。在拉伸试验中，试样至断裂为止所受的非常大拉伸应力即为拉伸强度，其结果以MPa表示。

ABS工程塑料的加工特性：ABS工程塑料同PS一样，是一种加工性能优良的热塑性塑料，可采用通用的加工方法来成型加工。ABS工程塑料的熔体黏度较高，其流动性比 PVC 和 PC 好，但是比PE、 PS 和 PA 差，和 POM 与 HIPS 相似； ABS 的流动特性属于非牛顿流体，其熔体黏度和加工温度、剪切速率有关系，其中对剪切速率更为敏感； ABS 的熔体冷却固化速度较快。ABS工程塑料属于无定形聚合物，没有明显的熔点，但可以在217～237℃的温度范围内熔融加工。ABS工程塑料的成型收缩率低，一般在0.4～0.7%。工程塑料可用于热交换器、化工设备衬里等化工设备上和管材及管配件、阀门、泵等化工管路中。

工程塑料PC塑料成型性能：1.无定形料,热稳定性好，成型温度范围宽，流动性差。吸湿小，但对水敏感，须经干燥处理。成型收缩率小，易发生熔融开裂和应力集中，故应严格控制成型条件，塑件须经退火处理。2.熔融温度高，粘度高，大于200g的塑件，宜用加热式的延伸喷嘴。3.冷却速度快，模具浇注系统以粗、短为原则，宜设冷料井，浇口宜取大，模具宜加热。4.料温过低会造成缺料，塑件无光泽，料温过高易溢边，塑件起泡。模温低时收缩率、伸长率、抗冲击强度高，抗弯、抗压、抗张强度低。模温超过120度时塑件冷却慢，易变形粘模。工程塑料是非常好的建筑材料。阻燃上海科思创ET3113

工程塑料的抗化学药品性良好。耐磨PC 上海三菱 S-3000UR

POM工程塑料是一种综合性能优良的工程塑料，具有高的力学性能，如强度、模量、耐磨性、韧性、耐疲劳性和抗蠕变性，还具有优良的电绝缘性、耐溶剂性和可加工性，是五大通用工程塑料之一。它和尼龙的性质相似，但比尼龙更为坚强，具有极好的耐疲劳和防水性能，而尼龙的耐冲击性能和耐磨性能更好。POM通常只有改良后才使用，多数情况下，POM中需要添加玻璃纤维、阻燃剂，或与PTFE和PU混合。POM工程塑料的综合性能：1.POM是一种坚韧有弹性的材料，即使在低温下仍有很好的抗蠕变特性、几何稳定性和抗冲击特性。2.POM可以实现吹塑成型、注塑成型或者片状成型。3.用挤压的方法，POM可以制成长截面的材料如绳子、纤维等。4.加工温度为190℃-230℃，因其吸湿性能，加工前必须干燥。5.使用超声波熔接可以实现POM的连接。6.POM是绝缘体。耐磨PC 上海三菱 S-3000UR