江西导电底漆导电钛酸钾晶须

、而延伸率下降,与氧化铝、氮化硅晶须增强铝合金相比有非常低的磨耗率，常被用于轴承滑动部件、活塞泵、发动机汽缸管的隔热内村等4晶须比起其它陶晶须要便宜的多，而且晶须表面经处理后其分散性得到改善，用其增强的铝基复合材料具有优良的切削加工性因此，该复合材料受到了越来越多的关注，钦酸钾晶须作为传感器材料的开发也正在进行，例如，日本通产省大阪隘肮 隘暗肮耙*毫啊胺哀哎哎隘跋唉北q村串爱半备哎拔付畅捌盎迅串稗爸唉熬岸按爸捌爱皮 班版肮扒肮啊爱扒辩弊饱蓖陛抱敖拜敖痪金挨熬 臂 案蔼邦跋肮皑绑»却钓勃稗淳鞭颁备刺炊便玻璃和晶须复合烧结体的新型湿度传感器.TISMO和DENTALL的硬度较小(莫氏硬度:4)，和玻纤和碳纤等增强材料相比，对模具与成型机。江西导电底漆导电钛酸钾晶须

背景技术：钛酸钾晶须有四种晶型，通常用K2O.nTiO2来表示其组成，其中，n＝1，2，4，6，8，它们在结构和性能上差异***，其中以六钛的钛酸钾晶须使用多一些，钛酸钾晶须具有高耐热性，高耐磨性，耐腐蚀性，低导热性等特性，在复合材料增强剂、摩擦材料、多孔陶瓷、增强合金、隔热耐热材料等领域有着良好的应用前景，由于其良好的稳定性和与树脂良好的相容性也在涂料领域得到***关注。复合材料和**涂料(如**汽车涂料)对材料性能中的抗辐射、防静电和抗屏蔽等的性能需要越来越突出，因此越来越需要晶须材料具有导电性。江西导电底漆导电钛酸钾晶须TISMO是铁酸钾晶须的商品名。

制备导电钛酸钾晶须的方法有多种，可以概括为两大类：一类是用化学镀的方法在钛酸钾晶须上镀一层导电金属层；第二类是通过盐水解等方法在钛酸钾晶须上包覆一层掺锑二氧化锡(ATO)导电层。第一种方法的缺点是在化学镀过程中将产生环境污染；第二类方法的缺点是电导率不如前一种好。目前，国内外使用的导电钛酸钾晶须一般是用第二种方法制备的，我国目前还没有一家规模化的导电钛酸钾晶须生产企业。导电钛酸钾晶须在汽车涂料上使用技术参数要求一般是电阻率90-190Ω·m，白度(L值)68-89。

钦酸钾晶须的研究方向及发展前景钦酸钾晶须是世界上***一代高性能复合材料增强剂，是一种细小纤维状的亚纳米材料具有十分优良的力学性能和物理性能，尤其是因为晶须的显微填充和增强性能特别好，可用其开发各种新型高水平的轻质、高比强、耐磨的增强塑料复合材料，而且**适合制作各种形状复杂、薄壁、表面光洁漂亮的精密增强部件，它是代替有环境污染、即将限制使用的石棉的比较好产品，，可***用于汽车、机械、电子、化工、建材等工业部门，具有较强的深度开发应用前景，钛酸钾晶须物理力学性能优异。

、市场预测由如上介绍，明显可见:钦酸钾品须及其导电品须、和它们的增强塑料复合材料用途十分***。可用于汽车、电子电气、精密机械、化工、建材等各个工业部门，具有广阔的国内、外市场。市场需求预测:从国内市场分析:单就用钦酸钾品须作为性能优异的摩擦材料用作高级轿车和各种轻型车的刹车片而言.根据我国**1994年颁布的《汽车工业产业政策》，按照发展目标，“九五"期间，我国汽车要形成年产300万辆生产能力，其中轿车150万辆，比起1995年汽车年产145万辆增加了一倍多。按2010年远景目标，我国汽车将年产600万辆，其中轿车400万辆.初步计算，“九五”期间，每年需用轿车刹车片约1000万片，需用晶须480吨:2010年，年需用轿车刹车片约2700万片，需用品须1280吨。加上用于保温、隔热材料和建筑材料，用量将超过万吨。DENTALL有白色系列(WK)和黑色系列(BK)2种。福建DENTALL导电钛酸钾晶须厂家

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钛酸钾晶须可以用作先进陶瓷基复合材料的增强料。钦酸钾品须可以用作涂料的增强材料例如在环脂料中使用酸晶须增强材料可以改善钢材用环氧树脂涂料的耐磨性。钦酸品须还可以用作氟树脂涂料的增强材料。在电热锅等炊具的氟树脂不粘涂层中加入钦酸钾晶须,可以改善涂层的耐热性、耐磨性、抗沾污性和抗擦伤性,提高电热锅的使用寿命。在树脂涂料中使用酸钾晶须可以提高涂层的抗剥落性。钦酸钾晶须涂覆导电涂层后,可以用作导电胶粘剂、半导体复合材料等的增强材料。导电性酸钾晶须还可以同热固性脂制成具有正温度系数的电阻，这种电阻可以用于大电流电路。钦酸钾品须可以用作硅酮密封材料和丁睛橡胶密封材料的增强材料,以改善密封材料的(收稿日期:99一07)强度、热回弹性和抗起泡性。江西导电底漆导电钛酸钾晶须