新制冷剂r32和r410a

制冷技术家和化学家评估HFO制冷剂对环境的影响并提出未来的环保替代品 （上海泛赋化工科技有限公司）

由于其臭氧消耗潜值（ODP），全卤化氯氟烃（CFC）和部分卤化CFC（氢氯氟烃，缩写HCFC）由于《蒙特利尔议定书》和相应的国家法规，它们在高层大气中释放活性氯，导致臭氧层退化和臭氧层空洞。化学工业提供的不含氯的HFC（氢氟碳化物）作为替代品，由于其高全球变暖潜值(GWP)(2)，目前在国际上受到《蒙特利尔议定书》基加利修正案的监管，在欧盟内部则受到《蒙特利尔议定书》基加利修正案的监管。HFO（氢氟烯烃）目前被化学工业和各种制冷和空调系统制造商推广为低GWP制冷剂。 HFO制冷剂可以用于制造各种类型的制冷设备。新制冷剂r32和r410a

根据ASHRAE34的分类标准，极冷致AZ-20属于A1安全类，即1个大气压下（101.3kPa），温度64°F（18°C）时不可燃。美国交通部（DOT）测试显示极冷致AZ-20没有燃烧极限，即不可燃（绿色标识）。此外，Underwriters'Laboratory（美国UL实验室）亦将极冷致AZ-20归入实际不可燃类。鉴于其不可燃的性质，Honeywell公司认为极冷致AZ-20能在标准的工业电气安装场合使用。所以在使用极冷致AZ-20或其他类似产品时，应重点考虑其可燃性标准能否满足各地的建筑法规及其他相关法规。新制冷剂r32和r410a我们的团队由经验丰富的专业人士组成，能够为客户提供多方面的技术支持和解决方案。

氢氟烯烃或HFO预计将替代现有的HFC制冷剂。

现有的R134a等HFC制冷剂的GWP较高，这会危及其未来的使用。氢氟碳化合物的彻底替代是世界各国共同关心和面临的挑战。根据《巴黎协定》和《蒙特利尔议定书》基加利修正案（2016年），必须逐步大幅减少HFCs的使用。与此同时，大多数西欧国家已经开始第一阶段的HFC淘汰，而印度将于2028年开始逐步淘汰。鉴于目前的情况，寻找新的替代品非常重要。由于其全球变暖潜力较低，氢氟烯烃被认为是合适的替代品。由于环境问题，过去几十年见证了几种合成制冷剂的引入和逐步淘汰。其中一类制冷剂是CFC（氯氟烃），由于其优异的热力学、化学和热物理特性（包括低毒性和低可燃性），一度被认为是冷却系统的解决方案。但是，Molina和Rowland（1974）声称CFC会损害臭氧层。CFC化学结构的主要问题是氯原子的存在，氯原子会与平流层中的氧气发生反应，从而阻碍臭氧(O3)的形成。此外，氯含量高的制冷剂通常具有较高的ODP值。因此，根据《蒙特利尔议定书》，建议必须逐步淘汰CFC和HCFC，尽管HFC制冷剂的ODP值为零，但其高GWP值导致其衰落。目前，制冷剂的GWP是限制现有制冷剂使用的很大因素。HFO目前已成为替代高GWP氢氟碳化合物(HFC)的解决方案。

关于HFO-1234YF的10个问题：

1)HFO-1234yf是什么？

HFO-1234yf是一种化学制冷剂，将替代R134a用于新车。

2)谁将使用新制冷剂？

随着时间的推移，所有汽车制造商都有望使用这种新型制冷剂。

3)这种制冷剂首先会被引入哪里？

这种制冷剂将首先在欧洲引入，然后是美国和其他国家。

4)HFO-1234yf何时推出？

戴姆勒·梅赛德斯·奔驰及其他欧洲汽车制造商在欧洲也将紧随其后。在美国，通用汽车已经于2012年3月向经销商交付一些安装了HFO-1234yf的车型。

5)为什么我们要更换制冷剂？

答案很简单，因为R134a被发现会导致全球变暖。

6)为什么要在全球做出改变？

汽车制造商可以通过使用环保的防冻剂、制冷剂或其他物质来获得燃油里程目标的积分。

7)HFO-1234yf和R134a有很大区别吗？

这两种制冷剂的性能非常相似。HFO-1234yf被归类为轻微易燃。

8)费用是多少？

起初预计其价格比R134a贵十倍左右

9)允许改装吗？

不允许将R134a系统改装为新制冷剂。事实上，由于HFO-1234yf的成本，这样做是不切实际的。一些厂商可能会将R134a添加到HFO-1234yf车辆中。

10）新的服务设备怎么样？

在对您的移动空调系统进行专业维修时，坚持采用正确的维修程序。坚持回收和循环利用，使制冷剂能够重复利用，不排放到大气中。 HFO是一种低GWP的制冷剂，对大气层臭氧层的破坏性很小。

HFC的危害

HFC会破坏地球的臭氧保护层。臭氧层本质上使地球上的生命成为可能。如果没有这个保护层，地球就更容易受到太阳有害紫外线的影响。人们患皮肤病和免疫系统受损的风险更大，地球和海洋也会受到影响。氢氟碳化合物还会吸收热量，导致地球变暖和气候变化。气候变化的影响包括：海平面上升自然栖息地和物种的丧失夏季热应激较高气候与清洁空气联盟解释说：“虽然氢氟碳化合物目前约占温室气体总量的1%，但它们对全球变暖的影响可能比单位质量二氧化碳大数百至数千倍。”氢氟碳化合物长期以来一直被认为是有害的。1997年，《京都议定书》将HFC列为受控温室气体。1989年通过的《蒙特利尔议定书》逐步淘汰了消耗臭氧层的制冷剂（氯氟烃(CFC)和氢氯氟烃(HCFC)）。氢氟碳化合物(HFC)在许多应用中取代了CFC和HCFC。但氢氟碳化合物仍然是有害的温室气体。2016年，在卢旺达基加利，近200个当初承诺加入《蒙特利尔议定书》的国家也同意了一项旨在逐步减少氢氟碳化物使用的修正案。《蒙特利尔议定书》的基加利修正案是有关氢氟碳化合物的全新法规。基加利修正案“将在未来30年内将这些吸热气体的生产和消耗减少80%以上 霍尼韦尔制冷剂具有良好的可靠性和稳定性，能够为客户提供可靠的使用保障。三代制冷剂价格

霍尼韦尔制冷剂的制冷量和压力明显增高，毒性低。。新制冷剂r32和r410a

R290制冷剂：综合分析及其HFO和A2L替代品（上海泛赋化工科技有限公司）

随着R-290（也称为丙烷）的日益普及，制冷行业发生了重大转变。这种碳氢化合物制冷剂以其出色的热力学特性和低全球变暖潜值(GWP)而闻名。然而，其易燃性带来了安全问题。为了解决这些问题，业界积极开发和推广氢氟烯烃（HFO）和A2L制冷剂作为R290制冷剂的替代品。R-290属于A3制冷剂，具有出色的效率和较低的GWP为3。但其高可燃性需要采取严格的安全措施来降低潜在风险。正确的处理、安装、维护和处置程序对于确保安全使用并避免潜在的火灾危险至关重要。这些可燃性问题并不使其成为各种系统的合适选择。尽管它是一种天然制冷剂，但它仍然是一种危险的制冷剂。

氢氟烯烃(HFO)制冷剂作为R-290的可行替代品已获得关注。两种HFO替代品是R-1234yf和R-1234ze。这些HFO制冷剂的GWP值低于4。此外，臭氧消耗潜值(ODP)几乎为零。此外，其可燃性较低（A2L级），显着提高了安全性。科学研究证实HFO制冷剂适合替代R-290。“R-1234yf和R-1234ze等HFO制冷剂具有低GWP和降低的可燃性，使其成为R-290的有吸引力的替代品，氢氟烯烃在实现低GWP和降低  制冷系统可燃性方面表现出巨大的潜力。成为环保且安全的选择。 新制冷剂r32和r410a