广东RTM环氧乙烯基酯树脂厂家
利用LSE技术去改善乙烯基酯树脂的工艺操作性,可以很大程度上改善树脂的环境适应性,尤其是喷射工艺、封闭环境中的作业等需求,包括不开挖管道修补.双壁罐的制作等。上海富晨化工开发一系列无苯乙烯〈Styrenefree,SF)的特种乙烯基酯树脂.液体树脂中不含有苯乙烯溶剂.具有无刺激气味.低VOC的特点:同时具有一般通用乙烯基酯树脂的典型理化性能和的工艺特性,与普通乙烯基酯树脂性能相近.可替代或部分替代常规通用的含苯乙烯的乙烯基酯树脂.对产品性能和防腐性能无影响。同时.该系统SF系列树脂与普通乙烯基酯树脂界面间无粘接问题。上海富晨化工有限公司为您提供乙烯基酯树脂,期待为您服务!广东RTM环氧乙烯基酯树脂厂家
随着社会经济的发展,公众的安全防范意识日益提高,对电器产品的阻燃要求越来越高,要求电器产品绝缘结构既能满足绝缘的要求,又能满足阻燃。892是一种能有效满足这些性能要求的阻燃型无溶剂绝缘树脂。892阻燃型无溶剂绝缘树脂浇铸体氧指数可达39,具有良好的化学阻燃性能和绝缘、耐腐蚀等特性,比传统的阻燃树脂(添加阻燃型树脂)阻燃效果的更稳定,具有更低的发烟量,有效的保证了产品的阻燃性能,保护了人民的生命安全。892树脂有着较高的热变形温度(125℃),从而其耐热等级可达到F级,同时892树脂还具有优良的机械性和突出的阻燃性、自熄性。实际应用表明,892树脂在阻燃型电机、电器(尤其是耐高温阻燃型集成线路板、复合材料等)中应用良好,有效的保证了绝缘和阻燃两大性能,并能在155℃的条件下,长期工作。北京无苯乙烯溴化乙烯基酯树脂哪家好上海富晨化工有限公司为您提供乙烯基酯树脂,欢迎您的来电!
溴化环氧乙烯基酯树脂的主链骨架上不存在酯基,表现出好的对水和碱的水解稳定性;环氧骨架上的仲羟基改善了与玻璃纤维的浸润性;树脂固化只发生在分子两端,意味着分子链的整个长度在应力下是可以伸长的,因而可吸收力或热的冲击,表现在宏观性能上即具有较高的断裂延伸率和冲击韧性;环氧骨架上存在溴元素,其阻燃性是本身固有的,而不是靠添加剂来达到的。FUCHEM892解决了国内含溴乙烯基酯树脂品种的开发和应用无论从力学性能、耐腐蚀性能、阻燃性能及施工工艺性的诸方面或多或少存在不足,例如:阻燃性很好,但树脂力学性能上表现出脆性;力学性能很好,但耐腐蚀性特别是耐碱性较差等等。因此,FUCHEM892在保证阻燃要求的同时,其力学性能、耐腐蚀性能和施工工艺性能不下降,这点是非常难能可贵的。
苯乙烯在UPR产业中是一个重要的原材料.由于有着稀释和交联的双重作用,目前仍是UPR和乙烯基树脂中用量较大的活性单体,通常占树脂质量的30%~50%。然而苯乙烯的常温蒸气压较高,易挥发。在玻璃钢成型过程中,特别是在手糊成型或喷射成型等开放成型工艺,苯乙烯因大量挥发.对环境造成污染,并对操作者的身体健康造成影响,为此欧美各国出台了相关法规以的限制生产和使用中苯乙烯的挥发量。因此如何有效降低树脂体系中苯乙烯挥发量已引起了社会的普遍关注。上海富晨化工有限公司在多年的技术研究基础上.新推出一种新型的LSE技术的乙烯基酯树脂.该技术在利用树脂基体合成技术的基础上,引入特定化学基团.可减轻部分苯乙烯的挥发.同时,减少苯乙烯的含量,并复合一些常用的LSE技术.以降低苯乙烯的含量和挥发量。乙烯基酯树脂,就选上海富晨化工有限公司,让您满意,有想法可以来我司!
FC-940A是一款不含苯乙烯,无刺激性气味、低VOC的阻燃产品,一般为预促型。该产品具有良好的气干性和优异的耐腐蚀性能,适用于玻璃钢制品及内衬防腐防水面层涂料。FC-940A是无刺激性气味、低VOC产品,对酸碱具有优异的耐蚀性,具有良好的阻燃效果。可应用于FRP制品面层或储罐、水池等内衬结构,采用手糊法、喷射法等工艺。FUCHEM958FR是一种中低粘度、无卤无锑的高添加型阻燃树脂,优良的阻燃、自熄性能、低烟密度,与玻纤相容性佳,中等机械性能,良好的尺寸稳定性和的绝缘特性,较同类树脂更好的工工艺特性。958FR已通过SGS机构的BS6853测试和RoHS检测。用于阻燃要求很高的FRP制品增强层,如室内使用的FRP板材;交通运输部件,如火车内饰板、轨道交通FRP部件等。推荐采用手糊法、冷模压、RTM、离心浇注。上海富晨化工有限公司为您提供乙烯基酯树脂,有需要可以联系我司哦!山东耐腐蚀耐溶剂乙烯基酯树脂批发
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FUCHEM810是一种弹性改性的特种柔性乙烯基酯树脂,具有高粘接特性和抗拉伸特性,高耐冲击特性和耐磨性,良好的纤维浸润性和耐蚀性。可用于工程施工接着底涂;各种高性能耐冲击FRP,如运动器材;用作各种耐磨、修补及灌封料,适用于大部分FRP成型法均适合,如手糊法、缠绕法等。FUCHEM810柔性乙烯基酯树脂与传统的环氧乙烯基酯树脂相比,其延伸率更高,粘接强度高,抗冲强度提高近4倍,层间强度提高20%,并具有独特的耐磨性。与Kevlar纤维或其它增强材料合用,制作耐疲劳的制品,如运动头盔、帆船等。在国内市场,上海富晨FUCHEM810树脂就属于这类橡胶改性的柔性环氧乙烯基酯树脂,该树脂在高速列车火车头上得到应用。意大利ETR500高速列车的车头前突部分采用的是芳纶纤维增强柔性环氧乙烯基酯树脂的FRP复合材料,采用真空的树脂渗透工艺成型,用这种材料模型成型的符合空气动力学线型要求的车头具有优异的抗冲击能力,当列车以300KM/h速度行驶时有很好的尺寸稳定性。广东RTM环氧乙烯基酯树脂厂家
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