新工厂物流规划咨询品牌

工厂物流规划咨询分享：工厂入厂物流模式。入场物流模式有MILK-RUN、供应商JIT直送、供应商JIS直送、供应商自送货等几种方式，其中，MILK-RUN是指制造企业委托三方物流企业在按照企业发布的窗口时间集货计划以及既定的集货路线依次到各供应商处取货然后将货物统一运送到指定存储地点的入厂物流模式。这种模式在中短距离的物流配送中较为普遍。供应商JIT直送是指供应商根据制造工厂发出的看板时间提前备零部件好材料，并将其送至指定地点的入厂物流模式，这种入场物流模式需要供应商有着较强的相应能力。供应商JIS直送是指供应商根据制造工厂发出的零部件使用顺序信息在规定时间内将零部件排序好后自行送至指定地点的模式，采取这一入场物流方式，需要供应商积极响应工厂的需求，距离不宜超过两千米。供应商自送适用于地理分布不集中且离制造工厂较远的供应商。了解更多，请搜索“上海爱佳工厂物流规划咨询”。作为专业的工厂规划与物流咨询机构，爱佳不销售任何设备，不销售任何软件，不与任何设备及软件厂商结盟。新工厂物流规划咨询品牌

工厂物流规划咨询分享：物流系统规划设计原则。1.一条流原则——不允许停、倒、超流；2.规范化装载原则——几个同类物品装在一个器具内，例如5个或10个为一个装载单位，以便于装卸、运输；3.单纯化原则——不要搞得繁琐（包括工位器具、运输机械、手段要简单可靠、易修）；4.实现迅速原则——输送要快；5.工位器具对边角余料要便于回收，冲压车间的边角余料、机加工的铁屑等的回收同样在物流系统中像零件一样加以考虑；6.便于管理原则——一旦发生问题，管理者能一目了然，很容易地找出问题所在，并且遵循先进先出原则。物流规划设计应考虑的因素。1.考虑工厂的中长期发展和迭代，保持物流设计的合理性，物流规划不能只转眼目前，要有适应扩展的条件，扩建后物流仍然是合理的。2.加快物流的速度，不停、不堵、不超前、快进快出。3.比曼送货车、人厂内运输车、成品车交叉，要各行其道，消除交叉是比较困难的，但应从设计上尽量避免。4.物流规划要注意作业安全。5.外协件仓库到装配线的距离应当短。6.在仓库设计时，要明确设计的前提条件。了解更多，请搜索“上海爱佳工厂布局与物流规划咨询”。工厂设计咨询案例“上海爱佳咨询案例中心”撷取部分过去20多年中，为众多行业企业提供的物流咨询成功案例，与大家分享交流。

工厂布局与物流咨询分享：集装单元化技术。工厂布局以物料规划设计为抓手和前提，但工厂物料形式多样，规格品种繁多，如何使物流得到科学精益的组织并与生产节拍有机结合达到精益的布置，物料集装单元化就为此提供了有效的方法。所谓集装单元化就是把一定量的物料，按一定的尺寸和标准整齐稳定的码放或汇集到容器内成为一个便于储运的单元。其效果包括：运输装卸作业合理化；提高运输装卸效率；有效利用空间；改善仓库管理；改善质量管理、保护产品；节约运输装卸费用；作业安全；节约包装费用。正因为有如此多的优势，所以集装单元化技术成为物流规划设计的基础。集装单元化的原则是：通用化、标准化、系列化，并具有配套、直达和适应自动化的功能。作为制造工厂，常见集装单元化器具为：托盘、周转箱、工装车、集装箱等。以托盘为例，代表性有平托盘、箱式托盘、柱式托盘和轮式托盘。托盘规格尺寸标准化是托盘流通的必要前提。国内主流尺寸为1000mm×1200mm、800mm×1000mm和800mm×1200mm。了解更多，请搜索“上海爱佳工厂布局与物流规划咨询”。

数字化工厂规划咨询分享：规划方法论。工厂在数字化转型过程中会遇到各种各样的问题，规划的重点是根据工厂现状从管理咨询维度、运营咨询维度以及IT信息化维度，分解智能制造数字化车间、数字化工厂和数字化企业的层级关系，面向落地和实施。底层是数字化车间，主要是车间设备、PLC和HMI。中间层是数字化工厂，一般由控制系统和运营系统组成，有MES和SCADA等。上层是数字化企业层，包括ERP、PLM、电子商务、客户关系管理等。在每个层次都需要相应的运营咨询方法论，如车间管理层面包括5S、TOC，在工厂层面包括LEAN。针对不同层面收集和产生的数据，需要相应的数据分析和挖掘功能，如设备数据、工时数据、产能数据、质量数据、订单数据等。规划包括三大工作内容：1.数字化工厂战略规划：调研访谈与数字化现状评估；数字化愿景规划与顶层设计。2.数字化工厂详细设计：数字化企业架构分析；数字化工厂信息化部分设计；数字化工厂自动化部分设计；数字化工厂布局。3.数字化工厂运营实现：精益生产导入及运营；软件及设备选型；实际计划及关键行动项。了解更多，请搜索“上海爱佳工厂规划咨询”。爱佳作为工厂规划与物流咨询系统解决方案提供者，案例数量众多，了解更多请搜索“上海爱佳工厂规划咨询”。

智能工厂规划咨询分享：AGV的主要驱动形式。AGV移动平台驱动形式，主要包括单舵轮型、多舵轮型、差速型、全向轮型等。(1)单舵轮型。单舵轮驱动AGV包含1个牵引/转向一体式驱动轮，提供牵引力并控制转向。该结构类似于阿克曼底盘，运动灵活性不高,在狭窄通道或复杂环境中通:过性较差。(2)多舵轮型。多舵轮驱动AGV包含多个牵引/转向一体式驱动轮，提供牵引力并控制转向。这种车型的优点是可以实现全向行驶，特别适合狭窄通道或对作业方向有特别要求的环境和场合，但其结构相对复杂，根据车轮材料的不同,对地表面的平整度也有一定要求。(3)差速型。差速型AGV使用两个固定驱动轮，以及若干万向从动轮，依靠两个驱动轮之间的速度差实现转弯。该形式AGV结构简单，但对电机转速同步要求较高，对地面平整度也有一定要求。(4)全向轮型。全向型AGV通常配备多组麦克纳姆轮'作为驱动轮，具有极强的灵活性，可实现任意方向的平移和旋转，能够在狭小空间内完成作业。但其工作时有一定的震动和噪音，轮子寿命不高,对地面平整度有一定要求。了解更多，请搜索“上海爱佳智能工厂规划咨询”。客户满意，是爱佳项目实施的检验标准；精心规划、专业服务、直言顾问是爱佳的服务精神。车间工厂布局规划咨询流程

上海爱佳工厂规划咨询实践：全局财务视角、系统化、精益化、工程化、可迭代。新工厂物流规划咨询品牌

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上海爱佳万邦物流工程设计有限公司是一家服务型类企业，积极探索行业发展，努力实现产品创新。是一家私营有限责任公司企业，随着市场的发展和生产的需求，与多家企业合作研究，在原有产品的基础上经过不断改进，追求新型，在强化内部管理，完善结构调整的同时，良好的质量、合理的价格、完善的服务，在业界受到宽泛好评。公司业务涵盖工厂布局规划设计咨询，工厂物流规划设计咨询，智能工厂规划设计咨询，物流配送中心规划设计，价格合理，品质有保证，深受广大客户的欢迎。上海爱佳工厂规划自成立以来，一直坚持走正规化、专业化路线，得到了广大客户及社会各界的普遍认可与大力支持。