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    纯电动汽车的基本组成01电动机电动机是电动汽车的动力装置，它是依据电磁感应原理实现电能转换的一种电磁装置，在电路中用字母M表示。它的主要作用为产生旋转运动，作为用电设备或各种机械的动力源。02发电机发电机的主要作用是将机械能转化为电能，它在电路中用字母G表示。03冷却系统冷却系统通常由散热器、水泵、风扇、节温器、冷却液温度表和放水开关等组成。电动汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却，通常电动汽车发动机多采用水冷却。04传动系统纯电动汽车底盘，因为其电动机具有良好的牵引特性，所以蓄电池汽车的传动系统不需要离合器和变速器。车速控制由控制器通过调速系统改变电动机的转速即可实现。05行驶系统行驶系统和燃料汽车相似，主要包括车架、车桥、车轮和悬架等。电动汽车行驶系统的作用是接收电动机经传动系统传来的转矩，并通过驱动轮和路面间的附着作用，产生路面对电动汽车的牵引力，以确保整车正常行驶。此外，它应尽可能缓和不平路面对车身造成的冲击和振动，确保电动汽车正常行驶。06转向系统电动汽车转向系统的作用是保持或者改变电动汽车的行驶方向，它包括转向操纵机构、转向器和转向传动机构等部件。上海新能源汽车维修培训电话。杨浦区理想新能源汽车维修培训培训方案

    汽车的行驶功率依据实际的汽车行驶状态由单个动力传动系单独或多个动力传动系共同提供。相比常规内燃机汽车和纯电动汽车，下图所示的混合动力汽车动力传动系增加了整车能量管理和综合控制系统，其主要作用在于以优化发动机的工作效率为目标，协调发动机和驱动电机之间的动力分配，同时进行动力电池组的电量管理。混合动力汽车结构与原理依据组成混合动力汽车的两个或多个能同时运转的单个动力传动系之间动力联合位置的不同，混合动力汽车还具有串联、并联和混联三种基本的类型。串联混合动力汽车的概念串联混合动力汽车是混合动力汽车的一种基本结构，其单个动力传动系间的联合是车载能量源环节的联合，即非直接用于驱动汽车的能量的联合，并同时向动力装置供能。串联混合动力汽车具有如下特点：1、车载能量源环节的混合。2、单一的动力装置。3、车载能量源由两个以上的能量联合组成。串联混合动力汽车串联混合动力汽车实现了车载能量源的多样化，可充分发挥各种能量源的优势，并通过适当的控制实现它们的组合，满足汽车行驶的各种特殊要求，例如，采用发动机-发电机和动力电池组两种车载能量源的串联混合动力汽车即可满足汽车一定的零排放行驶里程。杨浦区理想新能源汽车维修培训培训方案上海新能源汽车动力电池包维修培训。

    内部设有快充高压正、高压负继电器，有些车高压盒内部设有PTC控制器。(2)充电机，作用是为动力电池充电，内部有整流器，输入的是交流220V，输出是直流高压电。(3)DC-DCDC-DC，作用如同燃油车的发电机，为全车低压电设备供电和为12V蓄电池充电。(4)电动压缩机，燃油车由发动机传动皮带驱动制冷压缩机，电动车采用与压缩机集成的高压直流电机或三相交流电机驱动压缩机。(5)PTC，PTC的全称是正温度系数热敏电阻，即加热器，作用是为驾驶室供热，图中是空气加热器，还有一种是水加热器。4.高压电缆高压电缆分为单线制和双线制，前者用于大功率高压设备，后者用于小功率及辅助高压设备，如电动压缩机、PTC。单线制高压电缆的结构铜导线，外面包有绝缘层和屏蔽层，插头采用不同的机械连接结构。双线制高压电缆结构。(1)慢充电缆，由慢充口至充电机，输送220V交流电。(2)快充电缆，由快充口至高压盒，输送直流高压电。(3)高压盒至电机控制器电缆，输送直流高压电。(4)电机控制器至电机电缆。

    未来，线上能力是不可或缺的，无论是自建线上体系，还是利用已有的线上平台，两者都行；重要的是，汽配商和修理厂都应该具备这样的意识。所以，此次《指导意见》释放出的信号很明确，行业大趋势很清晰，就看各个玩家的理解和准备了。过去十年汽后政策密集出台，带来哪些影响？当然，对于此次《指导意见》，部分行业人士认为终落地的实际效果不会很明显。不过，翻看过去十年出台的汽后政策，会发现很多影响是潜移默化的。2013年，中国汽车产销量突破2000万，汽车后市场逐渐吸引资本和跨界创业进入，国家层面也注意到行业存在的问题。所以，时间一进入2014年，汽车后市场掀起了剧烈的反垄断风浪。2014年，十部委联合发布《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》，提出打破车企对于汽车维修技术和配件渠道的垄断措施，并提出汽车维修“同质配件”概念。2015年早期，交通运输部正式发布《机动车维修管理规定》的决定，该规定对2005年发布的《机动车维修管理规定》提出十项修改意见，其中，强制指定4S店维修、维修只能换原厂配件等要求被视为违规。2015年稍晚，交通运输部、环保部、商务部、国家工商总局等八部委联合发布《汽车维修技术信息公开实施管理办法》。新能源汽车维修培训学哪些内容？

    纯电动汽车的4种电压燃油汽车只有一种12V电压，纯电动汽车有4种电压。燃油汽车的电源包括蓄电池和发电机，是为全车电器电子设备供电的。纯电动汽车为全车12V设备供电的是蓄电池和DCDC(直流电压转换器)。电动汽车与燃油车一样仍采用铅酸蓄电池，有些电动汽车采用磷酸铁锂蓄电池，该电池单体电压为，采用4PNS(4串N并)，DC-DC将直流高压电转换成给12V蓄电池充电的电压。交流充电桩或住宅插座与慢充、慢充口与充电机之间的慢充电缆是220V交流电。电力变压器次级三相绕组，引出相线记作“U、V、W”，两条相线之间是线电压380V。三相绕组的集结点称中性点N，引出的线称零线，记作“N”，相线与零线之间是相电压220V。中性点N通过钢缆埋入大地，同时引出一条线称保护地线。金属外壳的用电设备必须使用三孔插座，左插孔为零线“N”，右插孔为火线“L”，中间插孔为保护地线“PE”。车身与保护地线连接，当连接慢充后，如果“L”线与车身存在短路故障，熔断器立即熔断，防止车身带电，避免人身触电。3.直流高压直流充电桩与快充、快充口与高压盒、高压盒与其他高压部件之间的橘黄色电缆，为直流高压电。上海新能源汽车维修培训靠谱吗？浦东新区蔚来新能源汽车维修培训网上价格

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    一、新能源汽车概述工信部《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》中，新能源汽车定义为采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。按照动力提供形式可分为：（1）电动汽车（2）混合动力汽车（3）燃料电池电动汽车（4）氢发动机汽车（5）其他新能源汽车等二、新能源汽车的分类（一）纯电动汽车1、定义：纯电动汽车(BatteryElectricVehicle,简称BEV)，指完全由可充电电池（如铅酸电池、镍氢电池或锂离子电池）提供电能，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，纯电动汽车传动动力驱动简图如下图所示。2、基本构造与原理目前市场上的纯电动汽车有些是在燃料（汽油或柴油）汽车基础上改进而来，有些则是全新研发的，不同品牌车型在基本构造基础上会有所不同，但基本功能模块不变，其基本构造主要由三部分构成：底盘与车身、车载电源模块、电力驱动主模块，如下图所示。（1）底盘与车身纯电动汽车的底盘要略简单于传统燃料汽车，但仍是整个汽车的基体，提供驾乘空间，为各部件提供支承。杨浦区理想新能源汽车维修培训培训方案