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可以将后三者集成称高压配电盒PDU。可以将四者集成称PEU。还有其他集成方式，例如充电机与DC-DC集成，因各厂家设计思路不同而集成方式不同。分体式的优点是更换成本低，缺点是部件多、相互间的连接线多。集成式的优点是体积小、质量轻，缺点是更换成本高。分体式便于初学，所以我们学习从分体式入手，为便于学习记忆，本篇文章说成“大三电”“小五电”。2.大三电，作用如同燃油车的燃油箱，主要采用三元锂或磷酸铁锂电池。不同车型的电压为300～700V，能量为30～70kWh。动力电池的电能来源有慢充、快充、动能回收。动力电池箱由电池包、BMS(电池管理系统)、辅助元件、外壳组成。(2)驱动电机，作用如同燃油车的发动机，但具有动能回收功能，大多采用三相交流同步电机，装有旋变传感器。也有采用三相交流异步电机的。(3)电机控制器如图14所示，作用是将直流高压电逆变成三相交流高压电，并调整频率，主要由IGBT(绝缘栅双极型晶管体)和控制主板组成。3.小五电。亦称高压分配盒、高压控制盒，作用是分配高压电，如同12V系统的继电器盒。上海蔚来新能源汽车维修培训价格咨询闵行区新能源汽车驱动机电动机控制故障维修培训。

典型的混联式混合动力汽车动力传动系如图所示。混联式混合动力汽车的概念4.其他类型燃料汽车燃料电池汽车燃料电池汽车的类型1．按有无蓄能装置分类（1）纯燃料电池汽车（2）混合型燃料电池汽车2．按燃料电池与蓄电池的结构关系分类（1）串联式燃料电池汽车（2）并联式燃料电池汽车3．按提供的燃料不同分类（1）直接燃料电池汽车（2）重整燃料电池汽车燃料电池汽车与普通燃油汽车相比，其外形和内部空间几乎没有什么区别，不同之处在于动力系统。气体燃料汽车燃气汽车主要包括压缩天然气汽车（CNGV）和液化石油气汽车（LPGV）。天然气是从天然气田直接开采出来的，其主要成分是甲烷，极难液化。因此，目前大都将其压缩到20MPa的高压，充入车用气瓶中储存和供汽车使用，即所谓的压缩天然气（CNG）。石油气是石油催化裂化过程和油田伴生气回收轻烃过程中的产品。石油气在常温下加压到（LPG）。从油田气制得的LPG，其主要成分为丙烷、丁烷和少量的乙烷和戊烷，不含稀烃，适于作车用燃料。

通过固定速比减速器来分别驱动两个车轮，能够实现对每个电动机转速的调节。所以，当汽车转向时，可以通过电动机的电子控制系统控制两个车轮的差速，从而达到转向的目的。但是，这种结构的电动机控制系统相对来说非常复杂。04电动轮型电动轮型纯电动汽车的一种结构如图所示，这种结构是将电动机直接安装在驱动轮内（也称轮毂电动机），可以进一步地缩短电动机至驱动车轮之间的动力传递路径，减少能量在传动路径上的损失，但想要实现纯电动汽车的正常工作，还需添加一个减速比较大的行星齿轮减速器，将电动机的转速降低至理想的车轮转速。电动轮型纯电动汽车的另一种结构如图所示，这种结构将低速外转子电动机的外转子直接安装在车轮的轮缘上，去掉了减速齿轮，所以电动机和车辆的驱动车轮之间没有任何机械传动装置，无机械传动损失，能量的传递效率高，空间的利用率大。但是这种结构对于电动机的性能要求较高，要求其具有很高的启动转矩以及较大的后备功率，以确保车辆的可靠工作。按车载电源数不同分类01单电源在单电源纯电动汽车上，其主要电源通常是蓄电池，如铅酸电池、镍-氢电池、锂离子电池等。单电源纯电动汽车的结构比较简单，控制也不难。上海新能源汽车维修培训大概费用。

电池温度影响电池的电化学系统的运行、循环寿命以及充电可接受性、功率和能量、安全性和可靠性等。因此，为了达到的性能和寿命，需将电池包的温度控制在一定范围内，降低电池包内不均匀的温度分布，以避免模块间的不平衡，以此防止电池性能下降，且可以消除相关的潜在危险。02整车控制技术新型纯电动汽车整车控制系统是两条总线的网络结构，即驱动系统的高速CAN总线与车身系统的低速总线。高速CAN总线每个节点是各子系统的ECU，低速总线按照物理位置设置节点，基本原则是基于空间位置的区域自治。实现整车网络化控制，其意义不仅是解决汽车电子化中出现的线路复杂和线束增加问题，网络化实现的通信与资源共享能力成为新的电子与计算机技术在汽车上应用的一个基础，同时也为X-by-Wire技术提供有力的支撑。03整车轻量化技术整车轻量化技术始终是汽车技术重要的研究内容。纯电动汽车因为电池组，整车重量增加较多，轻量化问题更加，可以采用以下措施减轻整车重量。①通过对整车实际使用工况及使用要求的分析，对电池的电压、容量、驱动电动机功率、转速和转矩、整车性能等车辆参数的整体优化，合理选择电池和电动机参数。②通过结构优化和集成化、模块化优化设计。闵行区新能源汽车维修培训优惠吗？宝山区长城新能源汽车维修培训靠谱吗

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新能源汽车的三电系统，是指动力电池（简称电池）、驱动电机（简称电机）、电机控制器（简称电控），常被称为三大件。三电系统约占新能源车总成本的70%以上，是影响整车运动性能的重要组件，也是衡量一款车是否具有硬核实力的标准。一、电池新能源汽车的电池又称为动力电池，是为电动车辆提供能量的蓄电池，也是新能源汽车区别于传统燃油汽车的标志性部件，作为电动车辆至关重要的系统，直接关乎到续航里程和行车的安全性，现阶段动力电池的成本约占整车的40%。动力电池由多个电池单体、电池管理控制单元（BMU）、电池高压分配单元、CSC信息采集系统、冷却系统等组成。用于接受和存储由充电装置和制动能量装置提供的电能，并通过高压配电系统为驱动电机、电动空调压缩机、PTC加热器等高压用电设备提供电能。（动力电池的组成结构）动力电池的基本单位是电芯，电芯组成包括正负极、隔膜、电解液。正极材料包括磷酸铁锂、三元锂、钴酸锂、锰酸锂以及镍氢等，目前市场上磷酸铁锂与三元锂两分天下。二、电机驱动电机属于电动汽车驱动装置里的重要部件，其驱动性能会直接影响到整车性能。电机由定子、转子、壳体构成，驱动电机的技术关键点在定子、转子。上海哪吒新能源汽车维修培训联系方式