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时间:2024年07月08日 来源:

动力电池组在纯电动汽车上占据极大一部分有效的装载空间,在布置上有相当大的难度,一般有集中布置和分散布置两种形式。通用公司的EV1使用的Delco电池组,采用集中式布置形式,动力电池组的支架是T形架。T形架装在车辆的地板下面及后备厢下面的车架上,动力电池组固定在T形架上,有良好的稳定性,它从车辆的尾部安装。在T形架上装有动力电池组的通风系统、电线保护套等,用自动和手动断路器在车辆停车及车辆出现故障时切断电源,确保高压电路的安全。日本丰田汽车公司的RAV4EV是将动力电池组用支架固定在纯电动汽车的车架上,动力电池组由24节12V的镍-氢电池组成,总电压为288V。动力电池组分成数个“小组”,呈分散式布置在车架上,再串联起来,这样可以充分利用车辆底盘上的有效空间。动力电池组设置在纯电动汽车地板下面是常见的布置方法,这样方便安装和拆卸。09能量回收系统能量回收系统的作用是在电动汽车滑行(或制动)时,可以将滑行时的惯性机械能转化为电能,并将其存储在电容器中或为动力蓄电池充电,在使用时可快速将能量释放。10散热系统因为蓄电池在车辆运行的过程中会产生大量的热量,所以,拥有一个良好的散热系统。闵行区新能源汽车维修培训均价?宝山区北汽新能源汽车维修培训哪家好

将车轮的惯性动能转换为电能。3)电气与其他辅助系统现在市场上的纯电动汽车电气系统基本可以实现与传统汽车相同的各项功能(如照明、空调、便捷系统、仪表显示与信息娱乐系统、防盗系统等等)。空调系统:纯电动汽车没有传统的发动机作为空调压缩机动力源,也不能提供作为汽车空调冬天制热用的热源,一般均采用电动空调压缩机(如下图所示)和电加热系统(如下图所示)的解决方案。仪表显示与信息娱乐系统:纯电动汽车的组合仪表(如下图所示)除了常规显示以外一般还提供诸如电动行驶里程、电驱动瞬间耗电量、电驱动平均耗电量、充电过程信息、驾驶模式选择、可用功率(目前可用的功率)等等相关信息。(二)混合动力汽车(HybridElectricVehicle,HEV)广义上说,混合动力汽车(HybridVehicle)是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆,车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。通常所说的混合动力汽车,一般是指油电混合动力汽车(HybridElectricVehicle,HEV),即采用传统的内燃机(柴油机或汽油机)和电动机作为动力源,也有的发动机经过改造使用其他替代燃料,例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。青浦区长城新能源汽车维修培训驱动电动机检测与维修崇明区哪吒新能源汽车维修答疑解惑。

转向系统由方向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆、直拉杆等组成。电动汽车在转向行驶时,要确保各转向轮之间有协调的转角关系。驾驶员通过操纵转向系统,使电动汽车保持在直线或转弯运动状态,或者在上述两种运动状态间互相转换;还要保证在行驶状态下,转向轮不会发生自振,方向盘没有摆动,转向灵敏,小转弯直径小,操纵轻便。07制动系统制动系统是电动汽车装备的全部制动与减速系统的总称,它的作用是使行驶中的电动汽车降低速度或停止行驶,或使已经停驶的电动汽车保持不动。制动系统包括制动器、制动传动装置。现代电动汽车制动系统中还安装了制动防抱死装置等。与燃料汽车类似,纯电动汽车的制动系统也由行车制动和驻车制动两套装置构成。08电气设备电动汽车电气设备主要包括蓄电池、发电机、照明灯具、仪表、音响装置、刮水器等。蓄电池的作用是供给起动机和电动机用电。为了满足电动汽车对高电压的需求,纯电动汽车通常是以多个12V或24V的电池串、并联形成的动力电池组作为动力源,动力电池组的电压是155~400V,以周期性的充电来补充电能。动力电池组是纯电动汽车的关键装备,它储存的电能及其自身的重量和体积对纯电动汽车的性能起决定性影响。

新能源汽车车主谈到,他购入这辆新能源汽车5年多了,平时一些小问题还好解决,比如更换空调滤芯,轮胎等磨损件,或者洗车美容,都非常便捷,但一遇到三电的故障,就很难找到合适的汽修门店。“如今,在汽配城或者路上的汽修店,要找到专门修新能源车的汽修师傅和四处找专属零件一样难。”另一位新能源车主抱怨道,要么送去厂家的4S店修,倘若超过了5年10万公里或8年15万公里内的保修期,想要再更换零件的话,价格就会非常昂贵。在重庆开了三家汽车维修店,包括两家传统燃油车和一家新开的新能源汽车维修店的表示,新能源汽车势不可挡,转型是迟早的事,现在犯愁的是新能源维修人员匮乏。在他看来,高薪招聘之外,更重要的则是原有人才技能提升。在新能源车维修招工难的困境下,为数不少的院校也专门开设了新能源汽修专业。上海某汽车职业技术培训学校老师表示,新能源汽车技术涉及多个学科和领域,首先要学会高压安全,还要考取低压电工操作证,同时还要掌握电子、机械、材料、计算机等知识。在未来很长一段时间内,新能源汽修人才将是市场上紧缺的人才之一。工信部在《制造业人才发展规划指南》中分析了重点领域的人才总量和人才缺口。闵行区新能源汽车驱DC/DC电路故障排除培训。

根据混合动力驱动的联结方式,一般把混合动力汽车分为三类:串联式混合动力汽车(SHEV)主要由发动机、发电机、驱动电机等三大动力总成用串联方式组成了HEV的动力系统。并联式混合动力汽车(PHEV)的发动机和驱动电机都是动力总成,两大动力总成的功率可以互相叠加输出,也可以单独输出。混动式混合动力汽车(PSHEV)综合了串联式和并联式的结构而组成的电动汽车,主要由发动机、电动-发电机和驱动电机三大动力总成组成。串联式混合动力系统(基本原理示意图如下图所示)即发动机在任何情况下都不参与驱动汽车的工作,它只能通过带动发电机为电动机提供电能。串联结构的动力来源于电动机,发动机只能驱动发电机发电,并不能直接驱动车辆行驶。并联式混合动力系统(基本原理示意图如下图所示)是在普通汽车的基础上加装一套电能驱动系统(电动机和高压电池),发动机和电动机都能单独驱动车轮,也可以同时工作,共同驱动车辆行驶。当高压电池电量不足时,发动机还能带动电动机(此时为发电机)为高压电池充电。(1)纯电动模式发动机关闭,电池为电动机供电,驱动车辆行驶,该模式多用于中低速行驶(基本原理示意图如下图所示)。(2)纯燃油模式发动机启动,驱动车辆行驶。松江区荣威新能源汽车维修答疑解惑。上海北汽新能源汽车维修培训服务保证

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近几年,新能源汽车产业驶入发展快车道,购置一台新能源车成为新潮流。不少消费者表示,买车容易,修车难!有时甚至需要辗转多地才能找到汽车故障点。宋晨驾驶新能源汽车已有5年多,他告诉记者,新能源车在空调滤芯、轮胎等易磨损零件的维修、更换以及洗美服务方面,一直都很便捷。但涉及电池、电机、电控等相关的“三电”故障,找到一家懂行的汽修门店就比较困难了。新能源车主宋晨:基本上很少有能修新能源车的,比如说城市在比较完善的情况下,来修这种电池包的还是比较少。更别说二线城市和一些三线城市了,几乎是找不到的。在上海闵行区的一家汽修门店,店长正和汽修师傅沟通车辆的维修进度。她告诉记者,门店主要包含燃油车和新能源汽修两个业务板块。目前新能源车的进店量已经从去年10%的占比,提升到了20%~30%。新能源车维修订单越接越多,但汽修工人却有点“青黄不接”了。上海闵行区某汽修门店店长邢柯柯:确实是有这种顾虑,因为门店现在有两个新能源技师,目前来讲是不够用的,新能源汽车保有量在持续增加,但是维修新能源车的技师是紧缺的。宝山区北汽新能源汽车维修培训哪家好

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