南通危险品海运推荐

时间:2020年07月13日 来源:

我国已经成为全球抗疫医疗物资的主要生产供应国之一。医疗物资的质量安全监管问题,事关重大,高层始终高度重视。

以福州关区为例,**发生后,关区众多企业积极转产口罩、新建扩建产能,为防疫作出了重要贡献。当前口罩企业正从转产扩量向转型提质转变,为进一步加强产品质量管理、创建提升口罩区域品牌,福州海关充分发挥技术性贸易措施工作职能,密切关注出口产品安全和品质问题,着力加强出口防疫物资监管。值得注意的是,4月25日,商务部、海关总署、国家市场监督管理总局联合发布公告,加强非医用口罩出口质量监管。自4月26日起,出口的非医用口罩应当符合中国质量标准或国外质量标准。 青浦做危险品海运的公司哪家好?舜欣物流专注物流方案供应;南通危险品海运推荐

      现在新能源发展越来越快,大家在接货时肯定会接到电池类,那么锂电池类危险品海运电池运输包装要求有哪些?和舜欣国际物流一起来看下吧。

       1.在不考虑例外的情况下,这些电池必须遵守规则里(DGR4.2适用的包装说明)的限制进行运输。它们必须依据适用的包装说明指导装在DGR危险品规则所规定的UN规格包装里,并在包装上完整的显示对应编号。

       2.符合要求的包装,除标有适用的正确运输**名称和UN编号的标记外,还必须贴9类危险性标签。

       3.托运人须填写危险品申报单;提供相应的危包证;提供获得认证的第三机构出具的运输鉴定报告,并显示为符合标准的产品(含UN38.3测试,1.2米的跌落包装试验)。 宁波危险品海运哪家好东阳危险品海运货代公司电话多少?

       在危险品海运中,海关查货一般有几个方向要查,所以多注意这些要点,就不会出错啦。

       1、核对品名

      这里比较容易出错的就是产品学名和俗名容易弄错,然后就是英文单词多个意思翻译过来的中文品名和实际品名有时候对不上。

       2、核对数量

       这里说的查验的是总数量,容易出错的都是少报多出,特别是退税的,这里经常出错的原因就是报关资料是提前做的,做柜装货的时候数据有变动忘记更新过来了。

       3、核对重量

       重量比较容易出错的地方有两个。一个是大宗货物毛重和净重与实际重量上下幅度超多3%-5%。再就是以重量计价的产品只晓得毛重但是净重是计算出来的。

       4、核对规格

      易出错的就是有些工厂客户把纸箱包装规格打上来了,还有就是规格有很多种的分别需要一个比较大的一个**小的,然后有一些不规则的产品长度的规格有两个,一个上面的长度,一个下面的长度。

      5、核对件数

      易出错的地方就是尾箱和样品和赠送的东西没有计算进去,曾经有客户出了一个柜子自己生产的货物,装柜的时候又在柜门口装了帮国外客户装了在中国买的4,5箱其他厂产品,总件数没有求和。

       6、核对唛头

       我们都知道,危险品海运货物中,有些产品有唛头,有些没有,有些唛头会体现一些产品,logo信息,如果有一定要体现在报关单上。

       大家都知道,危险品海运中有一个低硫附加费,各船公司收取的LSS费不一样,基本港和转运港收费标准也不一样。对于基本港,通常是15-25usd/TEU。不同货代对于LSS的报价方式可能有所不同。有的货代是ALLIN价,即LSS费用已经包含在海运费里面,不再作为一个单独费用列出来。有的货代把LSS费用单独列出来。发货人在询价时尽量问清楚,是否包含了LSS费用,一般认为LSS费用不属于起运港本地费用(localcharge),而是属于海运费的一个组成部分,所以一些货代把LSS包含在海运费里报一个ALLIN价是合理的。如果做的是FOB指定货,FOB条款不含运费,作为运费组成部分的LSS理应由收货人承担。如果是C&F或CIF条款,LSS费应该由发货人承担。但是对于船公司来说,他们基本都默认起运港shipper预付此费用。江苏危险品海运货代有哪些 求推荐!

       在危险品海运出口中,危险品装箱要求严格,然而,可不是只有装箱才需要严格的专业性,我们舜欣物流作为十几年的国际货运代理,丰富的危险品海运出口经验,为您讲述海运出口过程中,订舱报关的注意事项。

       危险品海运出口一般需要货主提**工作日将以下文件传真给负责帮助出运的货代公司。

       1、海运托书;

       2、危险品包装使用鉴定结果单;

       3、包装危险货物技术说明书;

       4、MaterialSafetyDataSheet(MSDS)

       a、货物包装、以及特殊要求,以方便申请舱位和危险品申报

       b、如果涉及到转运,需要向船公司确认中转港是否有其他因素;

      订舱时如果危险品不同类,则危险货物的订舱必须按各类不同危险特性分别办理订舱配船,以便船方按各种不同特性的危险货物按照《国际海运危规》的隔离要求分别堆装陨运输,以利安全。 南通做危险品海运货代哪家好?海门**危险品海运

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      面对**期间防疫物资出口需求大,船公司爆仓,我们业务还得做啊,那么如何应对爆舱?小编给出以下建议,希望对你有所帮助。

      1.提前做计划,避免出货高峰期

      现在防疫物资订单会很多,这个时候可以事先跟国外的客户协商,提前安排,分批出货,避免在危险品海运高峰期大量出货,既费力又费钱。

      2.提前订舱,安排拖车

      这个时候,需求远远高于供给,舱位就会出现严重的不足。船东调整海运费也是必然,这个时候就需要提醒广大货主:舱位***,价格第二。提**-15天订舱是正确的决策,先不考虑价格,优先保证舱位才是上策。

       3.保持与船东/货代的稳定配合

       客户都是有分等级的,VIP的待遇自然不一样,这个在航运界同样适用。货主跟船东/货主保持稳定的配合,信用等级高。爆舱时刻,我们货代或者船东拿到的舱位都是有限,舱位都是需要分配的。他们的分配原则很简单,客户等级越高,分配到的舱位越多,越有保证。建议广大货主,平时配货不仅*考虑价格,服务也是很关键。长期稳定的关系,在爆舱的时候也会是雪中送炭。 南通危险品海运推荐

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