海淀区道路作业安全防撞防闯入预警系统

路宁宝——道路作业现场“安全守护神”。路宁宝是专门应对上述风险33研制的，被使用者誉为道路作业现场的“安全守护神”。该成果集雷达探测、计算机算法分析、定向声波等高新技术于一体，具有辨别危险、定向声波、智能摇旗、副机爆闪、手环震动、光电图文、指挥调度、二次预警等安全主动预警防护功能。使用时，将路宁宝放置在作业过渡区中间位置，它能实时监测作业区上游交通状况、准确分辨危险车辆，提前、主动、二次、有效预警上游车辆，必要时通知作业人员及时躲避。路宁宝的诞生，不但开创了国内道路现场作业变“被动防护”为“主动预警”，更为道路养护、事故处置、路政巡查和清排障作业增添了一道新型可靠的“安全防护墙”。智能防撞防闯入技术具有遥感监测、定向声波、智能摇旗、副机爆闪、手环震动、等安全主动预警防护功能。海淀区道路作业安全防撞防闯入预警系统

道路养护就是对道路的保养和维护。维护道路及道路上的构筑物和设施，尽可能保持道路使用性能，及时恢复破损部分，保证行车安全、舒适、畅通，节约运输费用和时间；采取正确的技术措施，提高工程质量，延长道路的使用年限，推迟重建时间。道路养护的工作条件非常恶劣，要反复承受荷载，受到严格的气候作用，并且还要面对安全问题。道级智能雷达防闯入防撞击主动安全预警技术，适用于各等级道路养排作业、应急救援、事故处置进撤场安全防护及作业过程等，开创了国内外道路养排作业、事故处置，变“被动防护为主动预警”。该技术产业化后形成的工作系统，由道路交通安全智能预警主机、智能磁吸式预警副机及手环式预警副机组成。河南智能防撞主动预警系统智能主动预警系统采用光电图文爆闪、实时对讲、录音重放等辅助预警，适应不同应用场景；

车辆的主动预警系统有哪些？随着人们生活质量的不断提高，汽车在我们生活中已经必不可少了，科技的不断发展，汽车在配置方面也有了质的飞跃，同样随着汽车在普通家庭的普及，交通事故也随之越来越多，人们对汽车的安全性能也越来越关注，购买汽车除了看外观设计，品质优劣以外，安全性能也非常重要的，如果您的车子有完善的安全预警功能，那么发生事故的概率就会降低，博崴特小编和大家分享一下汽车的主动安全预警系统都有哪些。车道偏离预警系统，举个例子，我们在驾驶的过程中瞌睡了，人的注意力不能集中，车子就有可能发生偏离，压线，那么系统就会自动识别发出警报，一般会抖动方向盘或者座椅，提示驾驶员安全驾驶，这个功能跑高速或长途会经常用到。前方碰撞预警，这个功能很实用，我在市区或者一些狭小的地方行驶时经常能用到，它可以判断自己的车和前方车辆或障碍物的距离，我们经常可以看到一些车子的前大灯附近有一些划伤，主要原因就是汽车往前开的时候驾驶员没有把控好和前方车辆或障碍物的距离，产生剐蹭造成的，车子有了前方碰撞预警功能就会提升驾驶员，有效防止剐蹭；

智能防撞（防闯入）主动预警系统默认以下智能预警模式：实时准确检测并跟踪作业现场所在车道上游300m范围的车辆，当有车辆进入作业现场所在车道末端上游200m范围且速度大于60km/h（可自行设置）或压线、S型行驶等可能威胁作业现场人员人身安全时，智能预警主机即实时向上述车辆发出有效定向声波预警，及时提醒上游车辆司机注意安全、变道行驶。如车辆变道行驶或减速至60km/h（可自行设置）以下行驶时，主机自动关闭预警定向声波。如车辆未变道且继续沿作业现场所在车道行驶并进入作业现场所在车道上游50m（可自行设置）范围且速度≧35km/h（可自行设置）时，主机即向上游车辆发出更强定向声波预警，令其变道行驶或采取制动措施，同时启动作业现场智能预警副机及智能手环预警，提醒作业人员及时避让；如车辆变道行驶或减速至35km/h（可自行设置）以下行驶时，主机自动关闭，副机和手环也同时关闭。智能主动预警系统采用智能摇旗装置实时引导危险车辆减速变道；

道路交通安全是指在交通活动过程中，能将人身伤亡或财产损失控制在可接受水平的状态。交通安全意味着人或物遭受损失的可能性是可以接受的；若这种可能性超过了可接受的水平，即为不安全。道路交通系统作为动态的开放系统，其安全既受系统内部因素的制约，又受系统外部环境的干扰，并与人、车辆及道路环境等因素密切相关。系统内任何因素的不可靠、不平衡、不稳定，都可能导致矛盾，产生不安全因素或不安全状态。道路交通安全：①交通安全是在一定危险条件下的状态，并非没有交通事故的发生。②交通安全不是瞬间的结果，而是对交通系统在某一时期、某一阶段过程或状态的描述。③交通安全是相对的，没有危险的交通安全是不存在的。④对于不同的时期和地域，可接受的损失水平是不同的，因而衡量交通系统是否安全的标准也不同。预警系统可应用于公司公路项目施工、运营维护、应急救援和交通事故处置等工作中。茂名智能防撞主动预警系统

智能主动预警系统采用定向声波预警提前、实时有效预警，令危险车辆减速或变道行驶；海淀区道路作业安全防撞防闯入预警系统

车辆侧翻预警系统利用车载传感器获得车辆状态(车速、侧向加速度、转向盘转角等)，传感器的信号经过A/D 转化变为数字信号后，将其传递给控制器中的主控芯片，运行侧翻预警算法，根据当前车辆行驶状态预测车辆在未来一段时间内的侧翻危险程度。较早的侧翻预警系统通过设立静态门限值(如侧向加速度、侧倾角门限值等) 对车辆进行侧翻预警。随着侧翻预警研究的发展，出现了采用动态稳定门限值的预警算法，此类算法具有更好的准确性。LTR 能够反映出车辆侧倾稳定性。 Rakheia,S提出了利用横向载荷转移青况来判断车辆侧翻的概念，通过两侧钢板弹簧受力的比值来估算横向载荷转移情况。海淀区道路作业安全防撞防闯入预警系统