高级液压齿轮泵创造辉煌
齿轮泵是液压系统中常用的一种泵,分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵。
(1)外啮合齿轮泵主要由主、从动齿轮、驱动轮、泵体,侧板和密封元件组成。其中,泵体内相互啮合的齿轮与两端盖及泵体组成密封工作容积。齿轮的啮合线将左、右两腔隔开,形成真空,在大气压的作用下从油箱吸油;当这部分油液被旋转的齿轮带入左侧压油腔时,腔内的齿轮不断进去啮合,压油测密封容积不断减少,油液受压,并被不断压出,进入系统,这样就完成了齿轮泵的吸油和压油过程。
(2)内啮合齿轮泵分为渐开线齿形和摆线齿形(转子泵)。内啮合齿轮泵的工作原理和外啮合齿轮泵的工作原理基本相同,同样是依靠容积的改变来实现吸油和压油的。但是为了保证吸、压油口隔开,渐开线齿轮泵的中间要加一块月牙隔板,而摆线齿轮泵中由于两个齿轮只相差一个齿,在啮合时始终能保证吸、压油在不沟通,不需要月牙隔板。
齿轮泵适用于各个行业,输送的介质范围比较范围大。高级液压齿轮泵创造辉煌
液压齿轮泵常见故障及分析:
一、泵不出油
①、在液压系统调试中发现齿轮泵不出油,首先应检查齿轮泵的旋转方向是否正确。
②、齿轮泵有左转和右转之分,如果转动方向不对,其内部齿轮啮合产生的容积差形成的压力油将使油封被冲坏而漏油。
③、检查齿轮泵进油口端的滤油器是否堵塞,会造成吸油困难或吸不到油,并产生吸油胶管被吸扁的现象。
二、油封被冲出
①、齿轮泵旋转方向错误。当泵的旋转方向不正确时,高压油会直接流向油封。由于一般低压骨架油封比较多只能承受,油封会被冲蚀。
②、齿轮泵轴承承受轴向力。轴向力通常与齿轮泵轴伸端与联接套的紧密配合有关,即泵安装时,通过锤击或硬拉安装螺钉使泵轴受到反向轴向力。当泵轴旋转时,反向轴向力会使泵的磨损加剧。由于齿轮泵是由齿轮端面和轴套端面密封的,当轴封端面磨损严重时,泵的内轴封会产生一定的间隙,导致高低压油室连通,油封被冲蚀。
③、齿轮泵承受过大的径向力。如果齿轮泵安装同轴度不好,泵的径向力会超过油封的轴承极限,造成油封漏油。同时,泵内的浮动轴承也会损坏。 全国液压齿轮泵配件安装时,基座或支架应有足够的刚度,使液压齿轮泵除轴转动所产生的扭动力外,原则上不再承受其它力的作用。
齿轮泵卸载回路:
卸载元件将在大流量泵与小功率单泵结合起来。液体从两个齿轮油泵因受定排量的结构限制,通常认为齿轮泵*能作恒流量液压源使用.齿轮油泵因受定排量的结构限制,通常认为齿轮油泵*能作恒流量液压源使用。然而,附件及螺纹联接组合阀方案对于提高其功能、降低系统成本及提高系统可靠性是有效的,因而,齿轮油泵的性能可接近价昂、复杂的柱塞泵。这时,大流量泵便把流量从其出口循环到入口,从而减少了该泵对系统的输出流量,即将泵的功率减少至略高于高压部分工作的所需值。流量降低的百分比取决于此时未卸载排量占总排量的比率。组合或螺纹联接卸载阀减少乃至消除了管路、孔道和辅件及其它可能的泄漏。比较简单的卸载元件由人工操纵。弹簧使卸载阀接通或关闭,当给阀一操纵信号时,阀的通断状态好被切换。杠杆或其它机械机构是操纵这种阀的比较简单方法。
交付:
包装和交付有严格的标准和要求,在此之前会和客户就包装问题,进行详细沟通,制订出包装方案并进行确认。
标准的包装包括如下过程(见包装标准):
泵内部控油,外部清洁。
装入内塑料带 ,封口。装入小包装盒,封口。
装入外包装盒,通常是四台一盒,
胶封。放上托盘,打包。
客户也可以提出自己的要求,我们会严格按照客户的包装要求,打标打包;然后以客户的指定地点,安排发货;
发货后,如有质量问题,客户可以在十五天内提出,保质期为一年。 作为泵的一个主要品种,齿轮泵经了很多重要的发展变化。
齿轮泵马达特点:
1.结构紧凑、体积小、重量轻:由铝合金制造前盖、中间体、后盖,合金钢制造的齿轮和铝合金制造的压力板等零部件组成,前、后盖内各压装两个DU轴承,DU材料是齿轮泵的理想轴承材料,可有效提高齿轮泵的寿命。
2.工作可靠压力板是径向和轴向压力补偿的主要元件,可以减轻轴承载荷和自动调节齿轮泵轴向间隙,从而有效地提高了齿轮泵的性能指标和工作可靠性;GM5、GPC4系列齿轮马达可以提供单旋向不带前轴承,双旋向不带前轴承和单旋向带前轴承,双旋向带前轴承四种结构型式,其中带前轴承的齿轮马达可以承受径向力和轴向力。
3.转速高,压力大转速高3000~4000转/每分,理论扭矩为(牛顿.米)~,可达20-25MPa。
4.连接方式适用于进口机械和工程机械符合SAE和国家标准GB安装法兰、轴伸、进油口及出油口连接行式。范围较广适用于汽车、拖拉机、工程机械、农业机械以及其他机械液压系统中。 泵的主动轴与原动机输出轴的安装同轴度不得大于0.05mm,且泵支座的安装平面与止口的垂直度不得大于0.05mm。工业液压齿轮泵批发价格
吸入液体分两路在齿槽内被齿轮推送到排出室。高级液压齿轮泵创造辉煌
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