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NSK备有品种繁多的深沟球轴承。深沟球轴承也是轴承中**普通的种类，被应用于很多领域。 单列深沟球轴承 单列深沟球轴承，是滚动轴承中相当有有代表性的结构，用途广阔。 除承受径向负荷之外，还可以承受二个方向的轴向负荷。摩擦力矩小，**适用于要求高速旋转，低噪音，低振动之用途。 这种轴承，除开放式之外，还有加钢板防尘盖的轴承，加橡胶密封圈的轴承，或者在外圈外径上附有止动环的轴承。一般多采用钢板冲压保持架。 深沟球轴承， 大尺寸的轴承则使用铜合金车制保持架。用于高速旋转时，也使用车制保持架。NSK61902-2RZTN

单列角接触球轴承 这种轴承具有接触角，所以适于承受一个方向的轴向负荷，或合成负荷。 结构上，承受径向负荷后产生轴向分离，所以，将2 个轴承对置使用，或二个以上成对双联使用。单列向角接触球轴承，可以使用预压方法提高刚性，因此，适用于高旋转精度的机床主轴等。 一般，接触角30°（代号Ａ）及40°（代号Ｂ）的角接触球轴承保持架，依照表1。但根据不同的条件也使用合成树脂保持架或聚酰胺成型保持架。尺寸表记载的基本额定负荷，以表1 保持架区分为基准。NSK6028-RZ

调心滚子轴承，如图所示，有高负荷容量设计的EA型，C型，CD型，CA型。设计上， EA型，C型，CD型 为冲压保持架， CA型为铜合金车制保持架。EA 型轴承具有高负荷容量，低转矩的特长。 EA 型的标准设计是带有油孔油槽的，对于其他类型， 为了供给润滑剂，也可以设置油槽和油孔，对于外径小于180mm的轴承，若需要带油槽油孔，则请在向NSK订购时，在轴承型号上标上E4，对于外径大于180mm的轴承，其标准设计为带油槽和油孔的（轴承型号带有E4）。 另外，使用带有油槽，油孔的轴承时，因轴承油槽深度有限。所以如在外壳内径上也设置出油槽则更为有效 。

圆柱滚子与滚道为线接触的轴承。 负荷能力大，主要承受径向负荷。滚动体与套圈挡边摩擦小，适于高速旋转。 根据套圈有无档边，分有NU、NJ、NUP、N、NF等单列轴承，及NNU、NN型双列轴承。 该轴承内圈、外圈可分离的结构。 内圈或外圈无挡边的圆柱滚子轴承，其内圈和外圈可以向轴向作相对移动，所以可以作为自由端轴承使用。 在内圈或外圈的某一侧有双挡边， 另一侧的套圈有单个挡边的圆柱滚子轴承，可以承受一定程度的一个方向轴向负荷。 双列的圆柱滚子轴承，对径向负荷刚性高，主要用于机床主轴。 一般使用钢板冲压保持架，或铜合金车制保持架。但也有一部分使用聚酰胺成形保持架。

NSK自1916年在日本率先开始生产轴承以来，作为日本的轴承先锋，开发与提供各类轴承，为产业的发展和机械的进步做出了巨大贡献。现在，NSK在轴承领域，稳居日本**，同时在全世界也位居前列。另外，NSK还利用生产轴承锤炼出的精密加工技术，从很早以前就开始通过向汽车零部件、精密机械产品、电子应用产品等领域的进军，推动多方位的事业拓展。从20世纪60 年***始，积极开拓海外市场。迄今，NSK集团已达到在26个地区设有海外销售网点共76个，在12地区建立海外生产基地共40个（截至2010年3月12日）的规模。NSK通过全球网络，努力促进开发能力、生产能力、销售能力及经营管理能力的相互强化，争取更大地进步。 NSK于上世纪60年代初在美国密歇根州安阿伯设立了销售公司，以此为开端，正式迈开建立并运营海外事业网点的步伐。1970年，在巴西圣保罗市郊外建立了生产基地，其后，又在北美、英国、亚洲各国开辟了新的生产基地。另外，1990年，NSK收购了拥有欧洲轴承厂家RHP公司的UPI公司。横跨欧洲市场全境的NSK生产基地及销售网点，正进一步巩固着NSK在欧洲市场的优势地位。 1990年开始，NSK加快了中国及亚洲地区的事业拓展，特别是针对急速成长的中国市场，建立起能够自主研发到销售NSK 2203

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