海宁船舶阀门控制系统销售
船舶阀门遥控系统的选用与分析:阀门遥控系统:船舶阀门遥控系统按阀门驱动装置分类主要有电力驱动、气动驱动、液压驱动以及电液驱动等。液压驱动阀门遥控系统具有容易维护,适用范围广和成本较低的特点。电液驱动阀门遥控系统具有将液压和电气集于一体,省去了电磁阀箱和液压泵站的特点,但一般不能安装在浸没场合。故用户在选用时,应根据实际工况和需要选择阀的驱动方式和遥控系统。采用船舶阀门遥控系统.能充分发挥分散控制与集中遥控各自的优势。可以极大地提高船舶控制系统的自动化,以便实现阀门及时、有效、可靠和快捷的远距离遥控。对船舶的安全航行具有很高的应用价值。阀门遥控系统的工作可靠性决定该船的安全和经济效益,各船公司对阀门遥控系统都已非常重视。海宁船舶阀门控制系统销售
阀门遥控系统介绍:遥控液压阀开关反馈故障原因分析。1、正常工作状态。开阀:图标显示绿、黄交替闪烁,8至60秒内图标显示绿色,相关开通管路显示蓝色。关阀:图标显示红、黄交替闪烁,8至60秒内图标显示红色,相关关闭管路显示红色。2、关阀:图标显示红、黄交替闪烁,时间超过120秒后,图标显示红色并有白色“×”字,相关关闭管路显示红色。测量接线排-42X3的685线号对地是否有20V左右直流电压信号。① 若有DC20V电压信号。则为故障原因1(常见):压力开关P常开触点(1、4)高压时无法闭合。② 若无直流电压信号,停油泵,泄油压,再次测量接线排-42X3的685线号对地是否有20V左右直流电压信号。若有DC20V电压信号,则为故障原因2(常见):蝶阀阀件故障或开阀进油管泄漏。若无直流电压信号,则为故障原因3:流量开关Q断路故障。常州气动阀门遥控系统哪家好单作用驱动器具有自动关闭功能。双作用驱动器分为开/关型和阀位型。
阀门遥控系统介绍:遥控液压阀开关反馈故障原因分析。1、开阀:图标显示绿、黄交替闪烁,时间超过120秒,图标显示红色并有白色“×”字,相关管路显示蓝色。则为:压力开关P常开触点(1、4),常闭触点(1、2)低压时均闭合。2、开阀:图标显示绿、黄交替闪烁,瞬间图标显示绿色。则为:流量开关Q短路。故障排除方法:1、 压力开关检修调试方法:当感压口压力没有达到调压弹簧所具有的弹性势能时,感压柱塞没有被推动,1公共动触点与2常闭触点接触;当感压口压力大于调压弹簧所具有的弹性势能时,调压弹簧被压缩,感压柱塞动作并压动驱动弹簧,此时公共动触点薄片靠驱动弹簧拉力顶在凹槽内,并在驱动弹簧的斜向拉力下以凹槽为轴,小弧度向下移动,与4常开触点接触。
船用阀门-法兰蝶阀简述:船用法兰蝶阀的蝶板安装于管道的直径方向。在蝶阀阀体圆柱形通道内,圆盘形蝶板绕着轴线旋转,旋转角度为0°~90°之间,旋转到90°时,阀门则牌全开状态。船用法兰蝶阀结构简单、体积小、重量轻,只由少数几个零件组成。而且只需旋转90°即可快速启闭,操作简单,同时该阀门具有良好的流体控制特性。蝶阀处于完全开启位置时,蝶板厚度是介质流经阀体时的阻力,因此通过该阀门所产生的压力降很小,故具有较好的流量控制特性。蝶阀有弹密封和金属的密封两种密封型式。弹性密封阀门,密封圈可以镶嵌在阀体上或附在蝶板周边。船用法兰蝶阀采用金属密封的阀门一般比弹性密封的阀门寿命长,但很难做到完全密封。金属密封能适应较高的工作温度,弹性密封则具有受温度限制的缺陷。如果要求蝶阀作为流量控制使用,主要的是正确选择阀门的尺寸和类型。蝶阀的结构原理尤其适合制作大口径阀门。蝶阀不仅在石油、煤气、化工、水处理等一般工业上得到普遍应用,而且还应用于热电站的冷却水系统.电-液式阀门遥控系统和液动式阀门遥控系统相比较,有所不同。
液动式阀门遥控系统:该系统的主要配置为控制系统、液压泵站、电磁阀箱、液压驱动器和阀。液压泵站可分为定量液压泵和变量液压泵,电磁阀箱根据布置场所可分为普通型和本安型,电磁阀箱数量可为一个或几个。液动式阀门遥控的工作原理也是通过公共液压泵站液压泵工作,油泵输出100~150bar液压油工作压力到电磁阀箱中各个电磁阀,通过电磁阀的换向和液压油控制管到液压驱动器控制阀门开关。每套液压泵组配备二台液压泵,每台液压泵根据液压工作压力设定自动起停和互为备用。液压泵站可选用定量液压泵和变量液压泵,他们不同之处在于定量液压泵要配备蓄压器,保证液压油的工作压力在范围内。阀门遥控系统一般用在货船的压载系统和货、燃油输送系统。海宁船舶阀门控制系统销售
液压泵站可分为定量液压泵和变量液压泵。海宁船舶阀门控制系统销售
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