象山船用MSB主配电板销售
岸电接通顺序：（1）按岸电电源设计容量选定的三芯或单芯软电缆，并接至岸电箱。（岸电开关容量400A）。（2）送电在确认相序正确，岸电电压正确和主配电板所有用户开关、保险断开的状态下，方可向主配电板岸电开关送电。（3）主配电板岸电电源指示灯（H222.9）正常点亮后，合上主配电板上的岸电开关（SHORE CONNECTION BOX）。主汇流排获电后，应转动电压转换开关（VOLTMETER SWITCH SA222.42）、电流转换开关（AMMETER SWITCH SA222.41）在设备通电过程中观察三相电压表、电流表每相电压、电流的指示是否正常。（4）在主汇流排处于正常带电状态下，在确保绝缘和外部没短路的情况下依次向一次照明系统、机舱通风、机舱泵浦、辅助机械设备送电，并注意负荷不能超过岸电供电的容量限制。并观察主发电机电压、电流的波动情况。象山船用MSB主配电板销售
通电工艺过程：主汇流排改装（1）为满足主发电机的试验和辅助机械用岸电进行试验的要求。需将发电机屏两侧的主汇流排上的可拆短排拆开，主发电机段汇流排可连接试车电缆用于发电机试验；两侧的汇流排间用截面积为岸电电缆一半或以上的三芯电缆进行连接，保证组合起动屏、负载屏能由岸电供电。（2）汇流排的改装或恢复均应使用原配部件及紧固件，使用**工具，避免螺母或螺栓打滑损坏。汇流排螺栓必须有防松措施。（3）应急配电板主汇流排改装可以用切断应急发电机隔离开关的方法，令应急发电机与主汇流排分离。隔离开关的应急发电机侧端子可用作试车电缆的接入端子。苍南主配电板报价发电机屏作为发电机与主汇流排之间的物理连接。
优先脱扣功能试验（PREFERENCE TRIP FUNCTION CHECK）：（1）按设计资料列出主发电机主开关优先脱扣各级（如有2级以上者）设定值、动作测试值（包括电子脱扣器模拟动作电流值）和延时动作设定值。（2）列出优先脱扣设备的清单，并在相应设备张贴黄色标记（写上：PREF1、PREF2）。（3）试验条件：合上设置优先脱扣功能设备的供电断路器和其分励脱扣线圈电路的工作电源（可能会在系泊试验时断开）。下列两种试验方法，任选一种。模拟试验：在主开关试验时或以后，利用向主开关电子脱扣器输入模拟动作电流的方式，进行优先脱扣动作正确性的确认。注意模拟动作电流不能超过该设定值，否则会进入主开关长延时过载脱扣的动作区域，而导致主开关脱扣。实际试验：在主发电机组负荷试验时，利用调节负荷（盐水缸）方式或实船负荷实测优先脱扣功能。观察优先脱扣动作时报警显示。
通电安全注意事项：（1）岸电电缆一般采用三芯软电缆，如采用单芯电缆，三相的单芯电缆应扎在一起，如要穿孔，则在同一孔中穿过。（2）岸电电缆应放置在安全场所，避免放置在有可能损伤电缆的地方。岸电电缆在船舷应留有裕度，以免船舶移动时拉断岸电电缆。（3）试验通电期间，在岸电箱、主配电板、应急配电板、分电箱等容易引起人身事故处，应挂置提示性的警告板。（4）对一次、二次电力系统的未完工或暂不使用的供电开关，应采用有效的措施防止误合闸，避免人身和设备事故。（5）一切电器设备或控制设备在安装接线时，不得带电操作。在调试中，若进行带电排除故障的操作，应采取可靠的安全措施和双人监护制。配有发电机断路器、发电机保护、电源管理系统以及其他控制器件。
主配电板保护设计：1. 逆功率保护发电机是否出现逆功率由逆功率继电器检测。整定值一般按照发电机额定功率的8%-15%整定，延时时间调整在3-10秒，当逆功率超过整定值并持续时间较长时，保护装置开始动作。2.优先自动卸载这是利用空气断路器的长延时继电器的动作特性来完成的。整定值为发电机额定功率的100%-110%，延时时间一般整定在10秒等，当发电机过载时，线圈开始动作，利用自动卸载或来保护发电机，使之能正常工作。3.短路保护它是利用过电流脱扣器的瞬时动作来实现发电机的短路，始动值为发电机机额定电流的200%-300%。由于动作时间太短，调试时通常采用模拟的方法。时间一般为0.12-0.43秒。目前多使用的电子控制保护装置,可不必通过发电机运行来校验其保护功能,而是采用模拟试验法,即根据所使用的空气断路器所给出的参数,输入一个与故障信号相仿的电气信号,使保护装置动作,以检验整定时间的正确性.但是在GPA254上,主配电板厂家购买了和船上相同数量的发电机,各种实验都在他们厂里真实的进行.往船上接送岸电，应经主管监修造师同意。苍南主配电板报价
顺序从上而下，即先合一次系统，再合二次系统，较后是用户接通电源。象山船用MSB主配电板销售
主配电板注意事项：为了保证主配电板在操作、运行时的安全可靠和维护方便，面板布置设计和安装施工时应注意以下几点。(1)板面布置应一目了然，电器仪表的安装位置要便于操作和观测。例如自动空气开关的操作手柄的高度一般不应超过1.7m为宜；测量仪表的表面中心位置高度尽量布置在1.6～1.85m范围内；配电负载开关的较低位置应超过0.3m等。(2)屏数较多的主配电板，其负载屏要尽可能平均地分布在发电机控制屏的两侧。(3)服务于同一系统(例如：甲板机械、空调装置、为主机服务的辅机等)的负载开关应尽量布置在同一负载屏上相近的位置。(4)照明负载开关尽可能按同一供电区集中布置。(5)主配电板的板面较好与舰船纵剖面相垂直。(6)主配电板较好安装在机舱平台上。(7)主配电板的前后应留有足够的位置以作通道与检修之用。板前通道宽度应不小于0.8m，板后通道宽度应不小于0.6m。通道上应铺有防滑和耐油的绝缘橡皮地毯或经绝缘处理的木格栅。象山船用MSB主配电板销售