慈溪船舶MSB主配电板报价

自动切换功能确认：（AUTO STAND-BY FUNCNTION CHECK）（1） 分类列出有自动切断功能双套重要机组清单。（2） 自动切换功能试验：置一台机组先行AUTO/REMOTE运行（RUN），另一台机组置于自动备用（ST-BY）。以模拟故障方式，确认自动切换功能的正确性。（3）自动停车或自动起动功能试验：通过设备**传感器，人为调节控制参数至上、下限设定值检验自动停车或自动起动功能的正确性。绝缘监视功能主配电板和应急配电板高压（450V）和低压（230V）汇流排 装有绝缘监视仪的电力系统实时显示三相系统的绝缘电阻，并可设定低绝缘报警值。当绝缘电阻低于设定值时，将在配电板或集控台引起声光报警。通过模拟试验予以确认。再一次检查确认控制电路的正确性。慈溪船舶MSB主配电板报价

主配电板组成：1.并车屏如发电机组较多主配电较大时，为方便并车操作，一般设置并车屏。并车屏用来进行交流发电机组的并联运行、解列操作等。它包含有同步表、同步指示灯、投切顺序选择和转换开关、操纵按钮及状态显示指示灯等。有的还设有汇流排分段隔离开关、粗同步并车电抗器、自动并车装置等。同时在并车屏上也装有各发电机的调速开关、合闸和脱扣按钮。2.负载屏负载屏用来分配电能，并对各馈电线路进行监视、控制和保护。通过装在负载线路上的馈电开关将电能供给各用电设备或分电箱。每一个馈电线路在负载屏上都设有一个自动开关进行控制和保护，这些开关大多为装置式自动空气断路器。负载屏上通常安装电压表、电流表、转换开关、绝缘指示灯、兆欧表以及与岸电箱相连的岸电开关等。有些动力负载屏上还装有重要泵的组合启动装置。照明负载集中在一个**的屏上，称为照明负载屏，其上装有照明变压器开关、电压表、电流表和转换开关。温州船舶主配电板必须掌握本工序工作的技术质量要求，掌握本工序的合格质量标准。

船用主配电板：船用主配电板、应急配电板调试作业指导书 船用主配电板、应急配电板调试作业指导书 主配电板 调试 通则 1、 工人施工前，必须熟悉本工作的相关图纸、工艺和技术文件，掌握本工序工作施工的要点。 2、 必须掌握本工序工作的技术质量要求，掌握本工序的合格质量标准。 3、 本工序使用的设备、设施必须处于完好状态，满足生产合格产品的要求。 4、 本工序使用的工具、工装必须处于完好状态、计量检测器具在检定的有效期内。 5、 对领用或上道工序转来的原材料、零部件、半成品、成品要认真核实其产品规格、数量、外 观质量和检验标识或证书、标志、确认无误后方可进行工序施工。 6、 工序施工过程，必须严格执行技术工艺施工要点，规范操作。做好质量记录和产品标识。

主配电板故障的维修方法：由上文我们可以知道，主配电板常见的问题就是跳闸，这主要是由于船舶电气逆功率的影响，这就要求了维修人员定期检查船舶电气设备，观测船舶的电气系统能否正常运转。如果主配电板的主开关在机械、电气等方面无法正常闭合，就需要对自动同步操作实施修改，必要时可以使用手动操作。当并联机组出现严重的问题时，可以紧固充电电缆，检测其他功能满足需求时，进行重启，使主配电板的运行恢复正常。 电力网出现的故障相对较多且十分容易被发现，在电力系统中，绝缘指示灯有暗有亮，主要是由于接电故障引起的。同时接触器的继电器由于触头处于较热的状态，会导致触头烧毛或电融现象的发生。但是这些状态十分好解决，只需要按时对这些部件实施检查即可排除故障。岸电电缆一般采用三芯软电缆，如采用单芯电缆。

主配电板调试及功能试验：一、主开关功能试验1、过载保护：将保护装置整定在发电机额定电流的 125%～135%，时间调整在15－30秒之间，当电流超过整定值时，保护装置开始动作主开关分闸切断负载。2、失压保护：当发电机电压降至额定电压的70%－35%时主开关分闸动作。3、逆功率保护：一般按照发电机额定功率的 8%～15%整定，延时时间调整为3～10秒之间。【注意：REVERSEPOWERRELAY 逆功率保护继电器K82.2K102.2 K122.2】注：应急配电板无此项保护。4、优先自动卸载：一般整定发电机额定功率的100%～110%，延时时间一般为10秒。5、短路保护：始动作值为发电机额定电流的200%～250%。由于时间太短，通常采用模拟的方法，时间一般为0.12～0.43S。【注：在做以上试验时，应把开关置于试验位置，每台开关分闸、合闸功能正常。电流试验采用主开关校验仪进行，其他试验采用实效进行。】冷压端子的规格和压接工艺正确，接入汇流排工艺措施应到位。慈溪船舶MSB主配电板报价

检查、校核各发电机组电缆按相序颜色接线的一致性。慈溪船舶MSB主配电板报价

主配电板设计要求：主配电板设计的方案：此船在对主汇流排进行设计时，开始时曾提出来两种方案：一．通过软件去控制，当已有三台发电机在运行时，第四台发电机的起动将被克制，无论如何将不能被起动。二．第四台发电机起动时，汇流排中间的连接开关BUSBAR LINK被自动切断。汇流排两端各自运行两台主发电机。我们从主配电板单线图中可以看出，此船的主配板所负荷的设备较多，设备功率又较大，考虑到此船的自动定位的功能和FMEA（失效模式和故障分析）的要求。所以较终，我们选择了方案二。从中不难看出，此单线图有一个较特殊的地方：此船上ESB的220Vac的设备从MSB上获得电源方式有两种：一种是从变压器XF3获得（靠前方式）；另一种从MSB上的220Vac电源上直接获得（第二方式）。慈溪船舶MSB主配电板报价