山西螺杆空压机维保

压缩机：是一种提升气体压力的机械;螺杆压缩机的部件是主机，俗称机头;主机的技术是螺杆副，也就是阴阳转子，粗的是阳转子，细的是阴转子。主机：主要构造是由转子、机壳（汽缸），轴承和轴封组成。确切的说就是两根转子（一对阴、阳转子）两端套着轴承装在机壳内，把空气从一端吸入，依靠阴阳转子的相对转动，齿顶对齿沟的齿合，进而把空气进行压缩，提升气体的压力，然后从另一端排出。主机进体压缩时需要动力的输入，需要冷却、密封和润滑，因此主机必须安装在空压机的系统中才可以工作。螺杆机之所以属高科技产品，就是因为主机是高科技产品。主机之所以称为高科技产品主要有两点：①加工精度非常高，非一般设备可以实现加工的；②转子是一个三维空间曲面，其型线只掌握在极少数几个外国公司手中。从主机的结构上看，阴阳转子间是不接触的，有2-3丝的间隙，转子与机壳之间也是有2-3丝的间隙，也是不接触不摩擦的。转子端面与机壳之间也是2-3丝的间隙，也是不接触不摩擦的，因此主机的寿命主要取决于轴承和轴封的寿命。轴承和轴封的寿命即更换周期，是和其受力状况和转速有关的。活塞式空压机利用活塞在气缸内的往复运动来压缩空气，结构相对简单但振动较大。山西螺杆空压机维保

标准ISO8573-1《压缩空气部分：污染物和纯度等级》中明确定义，含油量分为5个等级，质量等级的数字越低，压缩空气品质越高。当压缩空气中的总含油量，符合质量等级0级时，就是通常所说的符合ISO8573-1CLASS0的无油压缩空气。那么，如何才能获得CLASS0级别无油认证呢？简单来说，需要通过ISO8573以下两部分测试。这意味着测试涵盖压缩空气中全部形态的油污染：雾态油、液态油、气态油。ISO8573第五部分，规定了气态油的测试标准。ISO8573第二部分，规定了雾态油、液态油的测试标准，并且定义可以通过部分流量（B2）或全流量（B1）方法进行测试。进一步来看，虽然上述的部分流量（B2）测试法和全流量（B1）测试法都符合ISO8573标准的要求，但两者还是存在本质的区别。部分流量（B2）测试法：只测定中心气流。也就是说，只有雾态油能够被检测到，而沿着管壁的液态油无法被检测到。全流量（B1）测试法：测定全部气流，能够检测到全部的雾态油和液态油。对于压缩空气质量要求严苛的行业，必须排除一切污染风险，否则可能造成严重后果。“技术无油”存在诸多风险及弊端。只有无油空气压缩机才能生产无油压缩空气，从根本上消除油污染风险宁夏低压空压机服务博莱特空压机，工业之选。

博莱特为医药企业量身定制压缩空气全套解决方案，确保空压机供气满足Class0级无油标准同时，大幅降低企业空压机的日常维护费用，从而降低企业的生产经营成本。博莱特BLW系列无油空压机可以提供纯净无油压缩空气，全不锈钢主机拥有耐腐性及超长使用寿命，降低维护成本。案例：湖南长沙某医药企业为上市公司，医药制造是该集团的重要业务之一。该公司厂房中原有的空压机故障多，能耗高。集团为了提高空压机运行的稳定性，并降低能源消耗，同时要保证压缩空气的洁净干燥。客户经过多方面考虑，终选择了博莱特BLW系列无油空压机及配套后处理设备。压缩空气通过了层层保障，保证了生产用气的无油、洁净、干燥。目前，博莱特BLW无油空压机已平稳运行数月，运行效果得到了客户的肯定!

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选择空压机时可得好好斟酌，要综合考虑使用场景所需的空气压力、流量大小。山西螺杆空压机维保

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