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为什么不能添加纯净水替代尿素溶液?根据GB29518-2013标准,柴油发动机车用尿素是将纯净固态尿素溶于去离子水中得到32.5%浓度的溶液,尿素浓度标准是32.5%(±0.7%),尿素虽然使用纯净水进行制作的,但经过加工后,纯净水变成了去离子水再融合纯净尿素变成一定浓度的车用尿素溶液。这个32.5%的尿素浓度是一定的,是净化卡车尾气中污染物的比较好浓度,尿素浓度低于标准会导致氮氧化物转换效率下降,从而出现排放超标故障;尿素浓度高于标准会导致产生过多的氨气,增加污染物。尿素溶液中32.5%是高纯度尿素,那剩下的67.5%为去离子水,什么是去离子水?也就是去除了离子状态杂质的水,也就是我们所说的超纯水。意思就是比纯净水还要纯净。所以纯净水完全替代不了车用尿素溶液当中的水成分,虽然纯净水相对于人体而言杂质较少,但对于后处理系统中的精密仪器而言,纯净水还是算杂质很多的,完全比不上超纯水的等级。因此不能在尿素溶液中添加纯净水代替尿素使用。所以在尿素中添加纯净水的做法是不可行的,必须严格使用标准尿素。一键管理,高效运营:加注机智能管理系统!四川停车场加注机解决方案
目前,面对柴油车尾气引发的环境污染问题,中国同欧洲采用了一样的SCR技术来处理柴油车尾气问题。各大厂家针对国内车用尿素加注设备的市场需求,研发了多种适用于中国市场的车用尿素加注设备。目前加注机设备厂家具体分为三类:1:加注机找人代工贴牌,自己主要生产尿素溶液为主,从事尿素溶液业务2:只生产加注机,不生产硬件主板,只进行车用尿素加注机的配件成品组装3:只生产硬件主板,不生产加注机也不从事尿素溶液的相关业务上海汽油加注机系统智能运营,助力商业,加注机智能管理系统让你更高效!
智能加注机”是实现车用尿素低成本使用的一个关键环节,在数据管理、操作便捷性和使用体验感等方面表现突出。可以自助加注,相比桶装的尿素液,自助加注更方便,提***就可以加,目前,自动加注机实现了可以微信支付、可记账等功能,在物流园、停车场、加油站等多场景实现良好应用,且不受北方冬季低温严寒的影响。然而,就目前行业情况来看,自动加注机的普及情况仍不理想,市场上10KG、20KG等桶装产品仍是主力。分析原因来看,一方面是自动加注机的分布网点少,且多数施行会员积分制,无法做到品牌***分布,未能及时方便满足卡友随需随加的需求;另一方面来看,自动加注机需要一定的专人维护成本,这一定程度上影响了其网点的分布。
根据车用尿素加注机使用功能车用尿素加注机在功能模式上有以下几种:手动加注/自动加注模式(刷卡/扫码/手动均可加注)、后台管理系统以及云端数据传输(后台管理“会记账”)、定量/定金额加注或任意加注、高/低液位显示、防爆/防冻/等多种型号、语音提示/智能化人性化根据车用尿素加注机使用场景分车用尿素加注机需要根据客户使用场景和需求来定的,比如车队客户关注的是加注方便,后台管理,对于每辆车使用情况比较清楚,那需要加注有刷卡和后台管理功能,这样能够很好的对车辆车用尿素液使用进行管理;比如油站客户,需要加注机油扫码加注功能,后台管理功能等等*重要的是需要有防爆功能;在一些北方寒冷地区,有些客户还是需要车用尿素加注机有保温功能;另外在一些使用场景下,客户需要一些移动便携的车用尿素加注机;加注机智能管理系统,打造智能零售生态圈!
近年来,越来越多的人开始关注国家柴油车排放的治理情况,研究表明,未经处理的柴油发动机排出的尾气中的烟尘等微小颗粒物比汽油发动机高出30至100倍,严重污染环境,对人体也会产生不小的危害。针对汽车尾气引发的环保问题,一些地区开始使用尾气环保检测功能,随时抓拍尾气超标排放的汽车,许多车主稍有不慎就可能面临高额罚款。随着国家环保要求的日趋严格,如果车辆不添加车用尿素,尾气很难达标,因此选对靠谱的车用尿素加注设备,解决柴油车尾气排放污染的后顾之忧,才能赢得更多柴油车主和运输企业的信赖。高效经营,智能运营,选择加注机系统!安徽汽油加注机软件服务
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随着“国六”排放标准的逐渐实施,车用尿素溶液已经成为车主们比较熟悉的一个物品。不想因为尾气排放不达标被罚款,车用尿素必不可少。截止到2020年年底,全国柴油车总保有量约为2000万辆,作为柴油车尾气污染治理不可缺少的环节,车用尿素溶液的市场需求量也在不断上涨。不知道大家平时是否留意过,不少加油站或者是物流园区安装了一种新型的设备——车用尿素加注机,从外观上看跟加油机有些类似,功能上呢也差不多,只是加注的溶液是车用尿素,车主在使用的时候,只需要提***对准车用尿素箱,不再需要提桶,可以省力不少。四川停车场加注机解决方案
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