宁夏宝马事故车买卖本田

    到了工商这步正常车商都会接受调解结果进行一个相应的补偿或者理赔。如果遇到硬皮一点的车商，在工商的调价下依然未能成功，个人的权益未能维护到位，下一步收集齐全所有资料，包括购车协议或者合同、转账记录、聊天记录、车辆的维保记录、鉴定报告等，向当地法院提出申诉，起诉卖车给你的公司。值得一提的是当时签订的卖方名称是公司或者是能**公司的个人或是盖有公章，那么胜诉后车主可以获得车价的3倍赔偿。如果签订卖方的是个人，不能**公司签订的，胜诉后也车主可以获得车价的3倍赔偿。如果签订卖方的是个人，不能**公司签订的，胜诉后也可以退车退全款。通过法律的途径维护自身权益。购买二手车不管是通过二手车平台购买还是二手车市场购买，甚至在个人手上购买，如果买到事故车，都能通过上诉方法实施。请切记签订的购车合同或者交易协议一定要对方明确标注具体车况，这样一旦发现事故或者水泡情况才能更好的维护权益。大家还有什么**的好办法吗？留言区告诉我。事故车是指经过严重bai撞击、泡水du、火烧等，即使修复但zhi仍存在安全隐患的车辆，这类车统称为事故车。宁夏宝马事故车买卖本田

上海奋军拍卖带你鉴别二手车（事故车）

外观鉴别编辑 鉴别二手车的***步就是看外观，这倒不是说这台车长的好不好看，而是看该车的整体感觉如何，俗话说是不是对眼。关于这点，还真比较难以量化，只能说是***感觉。看外观的方法就是站在车辆四个角一米开外的地方，让视线与车辆腰线齐平。这样比较容易看出车辆漆面的状况，是否有色差，光泽度是否一致等等。看完了光泽度和色差之后，接下来就看车身各部件之间的接缝。主要检查接缝是否均匀、边角处理是否平滑。一般情况下，没有经过钣金修复的“原厂件”接缝处理都会比较匀称，不太会存在忽粗忽细的情况。而且用手摸来，接缝边缘也很光滑，基本不会出现明显的“割手”的感觉。 河北奥迪事故车买卖处理小刮小蹭不算事故，伤筋动骨才算事故。

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    故该规范对于二手乘用车事故车的界定，应予适用。在（2016）苏民申5937号案中，法院认为，案涉车辆在交易时是否为事故车是本案争议的主要问题。为查清该事实，依据客户的申请委托苏交科司法鉴定所进行鉴定。该所其后出具司法鉴定意见书，结论为案涉车辆不符合《二手车鉴定评估技术规范》（GB/T-30323-2013）中规定的“事故车”特征，由车商交付给客户之前应不是事故车。客户对该鉴定结论不予认可，但其就此所提异议均不能成立。理由在于，案涉车辆是否为事故车，涉及专业问题，应由专门机构的专业人员进行认定，而非依据普通公众的认知即作出评判，故二审法院委托专业机构进行鉴定符合本案客观情况。其次，《二手车鉴定评估技术规范》（GB/T-30323-2013）系国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理**会联合发布的国家标准，其中就判别事故车作出专章规定，在目前我国尚无法律、行政法规对事故车的界定作出专门规定的情况下，苏交科司法鉴定所依据该规范出具鉴定意见并无不当……尽管客户提出案涉车辆曾在2010年3月和5月进行过大修，但鉴定人员出庭接受质询时明确指出，更换后横梁、后尾板及对右后叶子板进行钣金修理并不属于“事故车”的认定标准。车体结构发生形变，也就是我们常说的“车架子”发生变化。

法律意义上的“事故车”

《交通事故车辆安全技术检验鉴定》（GA/T642-2006）该标准对事故车分成了两类：

具有行驶能力的事故车辆是指，不改变事故车辆原始安全技术状态即可恢复行驶能力的机动车。

失去行驶能力的事故车辆是指，因交通事故前发生故障或在事故发生过程中形成整车、某一系统或某零部件损坏，导致丧失能力的机动车。

《中华人民***道路交通安全法》（2011-04-22）第五章规定：交通事故的处理里，将已发生交通事故的机动车，统称为“事故车辆”。 几十万买了事故车！当初没看这5点。宁夏宝马事故车买卖本田

事故车交易也要提高警惕注意防骗。宁夏宝马事故车买卖本田

汽车作为普通老百姓日常生活中经常使用和接触到的特殊动产，其在二手车交易过程中有两个***特点，一是相较于其他商品价值较大。二是相对于一般人来讲其技术含量较高，购车人对于车辆状况和车辆价值的判断往往建立于**人披露的车辆重要参数信息上。二手车交易中存在的比较大风险就是信息不对称。根据电子商务法以及消费者权益保护法、合同法、产品质量法等相关法律规定，卖方要履行充分告知义务，保障消费者的知情权，同时要遵守对消费者作出的自我承诺，不得销售事故车辆和争议车辆。

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