上海新能源换热器行价
换热器种类繁多,按结构可分为板式换热器、管壳式换热器、螺旋板式换热器等;按工作原理可分为间壁式换热器、混合式换热器等。不同种类的换热器具有各自的特点和适用场景,用户可根据实际需求进行选择。换热器具有高效传热、结构紧凑、运行稳定等功能特点。高效传热能够确保热量快速、准确地传递,满足工艺需求;紧凑的结构设计使得换热器占地面积小,便于安装和布置;稳定的运行性能则保证了换热器能够长时间连续工作,为企业创造持续价值。换热器广泛应用于各种需要热量传递与转换的场景。在化工生产中,换热器可用于冷却、加热、蒸发等工艺过程;在石油的行业中,换热器可用于原油加热、油品冷却等环节;在制药领域,换热器则可用于药物合成、提取等过程中的温度控制。间壁式换热器有管式、板面式的换热器。上海新能源换热器行价
沉浸式蛇管换热器:沉浸式蛇管换热器以蛇形管作为传热元件的换热器,是间壁式换热器种类之一。根据管外流体冷却方式的不同,蛇管式换热器又分为沉浸式和喷淋式。(1)优点,这是一种古老的换热设备。它结构简单,制造、安装、清洗和维修方便,便于防腐,能承受高压,价格低廉,又特别适用于高压流体的冷却、冷凝,所以现代仍得到普遍应用(2)缺点,由于容器体积比管子的体积大得多、笨重、单位传热面积金属耗量多,因此管外流体的表面传热系数较小。为提高传热系数,容器内可安装搅拌器。安徽油冷换热器制造商直接接触式换热器:两种流体直接接触进行热量传递,如冷却塔中的水和空气换热。
油空换热器,油空换热器也多用于冷却场合,这种冷却换热器简称油散,结构类似空空散热器,只是热介质是油。一般用于齿轮箱散热,因齿轮箱内部的润滑油在润滑齿轮时,也有给齿轮降温的作用,所以把齿轮油的热量带走也就把齿轮箱的齿轮和轴承降温了。其原理就是通过油泵的作用将齿轮箱润滑油循环起来,当到达油空散热器时,风扇在电机的带动下,驱动外界冷空气吹响油空散热,实现热传递和换热功能。水空散热器简称水散,结构上和油散没有大的差别,只是热介质是水。较常见的就是发动机散热器了,也就是我们常说的水箱。
管束可从壳体内抽出,便于检修和清洗,且结构简单,造价便宜。是管内清洗不便,管束中间部分的管子难以更换,又因较内层管子弯曲半径不能太小,在管板中心部分布管不紧凑, 所以管子数不能太多,且管束中心部分存在间隙,使壳程流体易于短路而影响壳程换热。此外,为了弥补弯管后管壁的减薄,直管部分需用壁较厚的管子。这就影响了它的使用场合,只宜用于管壳壁温相差较大,或壳程介质易结垢而管程介质清洁及不易结垢,高温、高压。板面式换热器,是由一系列具有一定波纹形状的金属片叠装而成的一种高效换热器。
固定管板式换热器,当冷热流体温差不大时,可采用固定管板式换热器。 它结构简单成本低,但清洗困难,不适用于易结垢的流体和温差较大的流体。 如果温差不是很大,可采用带有补偿圈的固定管板式换热器。浮头式换热器,它两端的管板一端可沿轴向自由浮动,从而消除热应力。而且整个管束可从壳体中抽出,便于清洗和检修。但是结构复杂,造价较高。工业上一般都使用这种换热器。U形管换热器,U形管换热器的每根换热管都弯成U形,进出口分别安装在同一管板的两侧,封头以隔板分成两室。每根管可自由伸缩,与外壳无关。从而消除热应力,其结构比浮头式换热器简单。但管程不易清洗,使用有很大的局限性只适用于洁净流体。间壁式换热器,此类换热器中,冷热俩流体间用一金属隔开,以便俩种流体不相混合而进行热量传递。江苏液压油换热器现货直发
复式换热器具有更高的换热效率,也拥有较高稳定性及较低的机组。上海新能源换热器行价
管壳式换热器主要有壳体、管束、管板和封头等部分组成,壳体多呈圆形,内部装有平行管束,管束两端固定于管板上。在管壳换热器内进行换热的两种流体,一种在管内流动,其行程称为管程;一种在管外流动,其行程称为壳程。管束的壁面即为传热面。为提高管外流体给热系数,通常在壳体内安装一定数量的横向折流档板。折流档板不只可防止流体短路,增加流体速度,还迫使流体按规定路径多次错流通过管束,使湍动程度大为增加。常用的档板有圆缺形和圆盘形两种(如下图所示),前者应用更为普遍。流体在管内每通过管束一次称为一个管程,每通过壳体一次称为一个壳程。为提高管内流体的速度,可在两端封头内设置适当隔板,将全部管子平均分隔成若干组。这样,流体可每次只通过部分管子而往返管束多次,称为多管程。上海新能源换热器行价
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