福建全车定制窗帘价格

全车定制窗帘

在车内的前窗效果，这个时候户外的太阳已经很大了两边的轨道粘好了以后就可以挂上窗帘了，感觉有点松垮，没办法，一个人装没法比划位置，但是也不影响挡太阳的效果装好以后侧边也可以粘上魔术贴在车内的后窗效果，照片上看起来很难看，实际效果还可以，其实如果窗帘的下轨道能更贴近雨刮器就更好了，但是35的后窗的下面弧度太大，自己掰太困难了，各位车友也可以在后窗贴那种银色的挡板来代替，只是装了窗帘可能会更便捷一点，这个就看个人的喜好了。

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4.伸缩杆纱窗帘

此款可以说为大多数豪车车主的选择，因为它本身在一些比较**的车上自带。

在门框边上固定一条轨，拉帘可以随着玻璃的升降而升降。窗纱是网格的，也不影响视线

但是装上后能**的减弱了阳光的直射！

SUV大车尽管贴了防爆膜，可是在炎热的夏天温度高起来总不免让人有些错觉是不是没贴太阳膜？

这款***的缺点就是价格昂贵+由于是伸缩的式的，所以无法全覆盖车窗，无论是侧面，还是上面都会有一点覆盖不到的地方全车定制窗帘！

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目前市面上汽车普遍使用的几种遮阳物有：

1.铝箔遮阳挡

目前市面上大多数小车使用这种遮阳挡，出行停车时只要盖上铝箔遮阳挡。再次上车时再拿下，车内温度比不使用遮阳挡要低的很多。

这种采用简单的吸盘吸附在玻璃上，安装简单。但缺点不好收纳。主副驾驶行车时无法使用。后窗行车时使用无法观赏车外风景！

比较大的作用在于前挡

2. 百叶窗帘

这款遮阳帘在前几年比较时兴，**终因为轨道安装容易脱落，无法长期固定住而慢慢被市场淘汰!现在买这种窗帘的车主已经非常少了！

3. 磁吸卡通遮阳帘

这种窗帘在大多数有金属边框的车上可以使用。简单轻便磁吸固定。

缺点在于装上后无法通风透气/更观赏不到车外的风景！

而且轻飘飘的没有一点质感！所以也相对很便宜。

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DIY全程安装全车窗帘拆开包裹，这就是窗帘的全部材料了，我买的是铝合金导轨的，还有塑料导轨的会便宜点，但是自家的用的东西，肯定要买好一点耐用一点的啦！安装工具如下每个窗的窗帘都是单独包装而且写了是什么窗，所以比较好分辨，窗帘分光面和纱面，光面朝窗外，因为光面可以有效的反射太阳光，而我选择黑色是因为车玻璃贴的黑色的膜，黑色窗帘可以和玻璃比较好的融为一体。把窗帘的上端装入导轨4下端也装入导轨的时候放到窗子上发现了一个问题，就是下面的车门是有弧度的，但是导轨是直的，居然要手动去掰弯导轨，让导轨和车门贴合，这个工作要细心，虽然铝合金比较软，但是很难掰出跟车门一样的弧度

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光面朝窗外，摸起来很光滑柔软准备装下导轨了，手动掰了下弧度基本贴合了，但是无法完美贴合，毕竟没有专门的工具，我觉得这个所谓的35专车**还是不够完美，应该出厂的时候把导轨也制作成弧度也贴合的就好了，不过实际用起来关系不大，虽然下导轨有弧度的这一点点无法完美贴合，但是由于90%都是贴合的，所以粘的还是很紧的

装好了一个后窗，窗帘的形状面积到是根据35的窗口来设计的，比较贴合原样把另一边的后门也装好了，装这个门的时候有经验了，明显速度就快了准备装前窗的2个窗子了，这是前窗的导轨，刚拿出来的时候有点懵逼，明显导轨都很短啊，难道前窗不是完全遮挡的？前窗的上轨道也是有弧度的，弧度比后窗的要好掰一些，一会儿就感觉掰的差不多了由于前窗的轨道没有顶住两边，所以可以先粘轨道后装窗帘上去，后座的两个窗就不行，得挂好窗帘的情况下再粘轨道

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2018年，受宏观环境整体遇冷的影响，全球[ "4S店运营服务商", "商务车内饰专业改装", "德系原厂配件升级服务", "养车上京东京车会" ]均收到不同程度的影响，中国汽车销量增速***呈现负增长。截至2019年8月，我国汽车销量达1610.4万辆，同比上年下降6.94%。目前我国[ "4S店运营服务商", "商务车内饰专业改装", "德系原厂配件升级服务", "养车上京东京车会" ]规模以上企业超过一万家，其中外商及港澳台投资企业占比达22.2%，而股份制企业、国有企业占比相对较少，私营企业占比接近一半。但私营企业绝大多数为小型企业，小型企业占私营企业的数量超过70%。当然，除了汽车轻量化以外，随着销售的发展，汽车电动化、智能化程度也在不断提高，未来汽车的发展将更多地由汽车电子技术驱动。而电子化和智能化涉及的各电控系统中的**执行器。因此国内企业积极通过调整和优化资源配置来缓解压力，但由于根本问题得不到解决，为了形成规模性的成本优势，优化产品结构，汽摩及配件企业之间将不可避免的进行兼并重组。福建全车定制窗帘价格

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