上海ACC自适应巡航省钱

ACC自适应巡航

上了高速以后在老司机的指导下开始使用ACC自适应巡航功能，大部分卡友都是***次使用ACC功能，在开启自适应巡航以后，通过中控台上的调节按键，把跟车距离调节到30米左右，一路上基本上不用管油门和刹车。

初体验ACC功能，给我的感觉就是惊讶，和传统的定速巡航相比，ACC自适应巡航可以根据设定的速度和距离，实现自动跟车功能。安装在驾驶室前部的毫米波雷达可以根据雷达波判断前车的速度、距离等，然后根据速度的变化实现加速、减速的操作。根据测试的结果，T7H智能卡车上装备的ACC功能可以探测到前面150米左右的距离，即距离前车150米内可以实现跟车、自动加减速。如果一旦距离大于150米，系统就可能回丢失目标，这时系统会自动加速到设定速度，然后自动寻找目标。当然，这样的设定也会存在风险。

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作用编辑(1)通过车距传感器的反馈信号，ACC控制单元可以根据靠近车辆物体的移动速度判断道路情况，并控制车辆的行驶状态；通过反馈式加速踏板感知的驾驶者施加在踏板上的力，ACC控制单元可以决定是否执行巡航控制，以减轻驾驶者的疲劳。(2)自适应巡航控制系统一般在车速大于25 km/h时才会起作用，而当车速降低到25 km/h以下时，就需要驾驶者进行人工控制。通过系统软件的升级，自适应巡航控制系统可以实现“停车/起步”功能，以应对在城市中行驶时频繁的停车和起步情况。 安徽ACC自适应巡航哪家强

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当前车减速时，后方的车会根据设定的距离自动减速，当然了后方的车辆减速不会先使用刹车系统，而是先让液力缓速器和发动机制动对车辆进行制动。当前车进行加速时，后方的车辆也会进行自动加速，以保持与前车之间的距离。经过测试，当使用ACC进行编队行驶时，可以防止其他车辆插队，并且可以降低驾驶强度，至于能否降低油耗，根据测试过程中的间隔距离来看，对于降低油耗作用并不是想象中的那么大。

有部分卡友可能担心***辆车使用定速巡航会不会带错路，或者是造成***。至于这个问题，我们在行驶过程中也进行了测试。首先是在设定是头车设定的速度是78km/h，并且设定了根据距离，相当于头车在行驶过程中已经开启了ACC功能，当雷达探测到前方目标时，如果前车速度低于设定时速，那么系统会自动减速。不用担心会撞上。

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进入新疆以后我们遇到了沙尘暴和暴雨，正好可以借机测试ACC在恶劣天气下的功能，由于ACC功能是基于毫米波雷达进行工作，因此在沙尘暴和暴雨情况下并没有影响，ACC功能都可以正常工作。虽然说ACC的整体表现让我们感到意外，但是也发现了其中的一些问题和改进的地方。首先是ACC系统使用的毫米波雷达存在盲区。经过测试，当轿车从侧面近距离切入车辆前方，如果没有到正前方，ACC雷达探测不到，容易发生***，如果是轿车直接切入到车辆正前方，那么ACC能正常探测到，就能自动减速。

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定义编辑自适应巡航也可称为主动巡航，类似于传统的定速巡航控制，该系统包括雷达传感器、数字信号处理器和控制模块。在自适应巡航系统中，系统利用低功率雷达或红外线光束得到前车的确切位置，如果发现前车减速或监测到新目标，系统就会发送执行信号给发动机或制动系统来降低车速，从而使车辆和前车保持一个安全的行驶距离。当前方道路障碍***后又会加速恢复到设定的车速，雷达系统会自动监测下一个目标。主动巡航控制系统代替司机控制车速，避免了频繁取消和设定巡航控制。自适应巡航系统适合于多种路况，为驾驶者提供了一种更轻松的驾驶方式。 [2] 安徽ACC自适应巡航哪家强

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体验智能卡车ACC自适应巡航，高速上司机基本不用踩油门和刹车，

在九月底的提车活动中，我们实际驾驶五台中国重汽T7H智能卡车从济南-连云港-哈密，全程约3500公里。在这过程中，我们对中国重汽T7H智能卡车进行了***的测试，其中包括智能卡车**部分-智能。

ACC初体验-惊讶，爱不释手

从济南提车出来以后已经是下午了，等办理好临牌和保险，已经是晚上了，天已经黑了，为了节约时间，晚上从济南直奔江苏连云港，全程高速。

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