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三。主要功能该方案的 功能主要是围绕实时感知环境变化、确保基础机电设备可控、 监控重点运营车辆、应急响应联动控制等进行设计。 功能如图3所示:图3: 功能图(1)对重点运营车辆进行实时监控重点运营车辆一旦进入该路段，通过重点运营车辆管理系统中车辆的静态信息，可以获得车辆的车牌号、货物类别(精细救援)、运输时限以及车辆的动态轨迹信息。在进入隧道前，路段主线上的车辆动态轨迹信息，只要结合“AI视频事件识别系统”，就能准确检测出车辆的异常行驶状态并及时报警；进入隧道后，结合隧道出入口高清卡口、AI视频事件识别、雷达监控等多传感手段，通过数据关联分析、多重验证、综合判断， 时间发现重点运营车辆运行状态异常，并在监控中心大屏幕自动弹出预警，为路段管理提供实时、有效、及时、准确的预警机制。重点运营车辆实际监督测量示意图和界面图见图4和图5:图4:重点运营车辆实时监控示意图图隧道上的照明亮度控制灯具的开/关和亮度，可 延长灯具的有效寿命，减少换灯次数，节约资源。山西隧道调光柜成交价

隧道照明无极调光控制系统解决方案隧道照明调光系统(隧道无极调光)是车辆安全进出隧道区域必不可少的基本保障。随着高速公路的发展，特别是在山区，需要穿越大量的隧道。为了保证车辆的安全，需要配置大量的照明，隧道的运行成本变高。为了实现隧道照明减少用电，避免隧道内外的光差，保证车辆安全，实行分段照明控制，延长照明灯具的使用寿命，提高隧道照明的安全稳定运行，方便维护，隧道照明灯具采用光效好、无污染的冷光源节能大功率LED灯，采用智能控制系统实现隧道照明的自动控制，这是发展的需要，是节能减排的需要，也是实现高速公路安全运行的需要。北京隧道调光柜商家高速公路隧道照明智能调光系统的设计和运行以其主控模块为 设备。

系统功能概述系统功能:★主动查询功能:监控中心可主动查询各隧道灯的开关状态、电流电压、电压、功率、功率因数等数据。★主动控制功能:监控中心可根据控制权限控制任意隧道灯、组或区域；可根据客户自身要求，实现午夜、半关、调光、降电控制，达到节能效果。★自动控光功能:根据隧道上照明器采集的照明亮度数据，自动调节隧道内不同区域的照明亮度；★报警功能:通讯中断、灯故障等情况下。，监控中心有报警显示。★地图功能:在电子地图上显示各灯的开关状态，对各灯和隧道灯进行远程手动开关灯和调光。★数据存储功能:历史记录存储在现场监控设备和服务器上的数据库中。★数据查询功能:监控中心可以查询任意时间段的隧道灯数据信息。★曲线报表功能:可以生成电量报表。★远程维护功能:监控设备中的采集通信模块具有远程参数设置和维护功能。★扩展功能:系统可以自由增减监控设备的数量；监控装置可以扩展其他功能。

一、隧道照明智能控制系统方案总体设计1.1项目背景根据实际工程要求，我公司设计开发了基于RS485的智能隧道照明控制系统，不仅可以满足现有大部分隧道照明控制的需要，还可以使隧道照明系统更加智能节能。公路隧道照明系统在保证车辆安全通行的同时，也使得隧道照明的运营费用居高不下。近年来，LED以其低能耗、高效率和可调光性在照明行业得到了 的应用。LED作为光源，有三大优势:节能、环保、寿命长。LED不依靠灯丝加热发光，能量转换效率非常高。理论上可以达到白炽灯10%的能耗，相比荧光灯，LED也可以达到50%的节能效果。调光功能可在原有节能的基础上节能30%-50%，通过单灯控制器的通信，实现LED灯的合理智能照明无级控制，对提高隧道照明质量、降低能耗和隧道运营成本、营造安全舒适的隧道行车环境具有重要意义。在隧道和隧道灯控制系统中，需要传输的数据量很小，只需要几分钟甚至几十分钟就可以发送数据，每次发送的数据量也很小，所以RS485技术的低速特性正好适合在这个控制领域应用。借助rs485技术的低功耗，实现了节能。利用该监控系统，可以通过时间策略和分组策略在监控中心实现灯的开关和无级亮度控制，使操作更加灵活。隧道照明控制通过调整LED灯的输出功率来调节隧道内部的亮度值，采取分段照明控制的方式。

1.4声光控制模块从高速公路隧道的施工环境和行车过程中隧道内照明灯的运行逻辑分析，声光控制模块的应用也是其控制系统的主要应用内容。其中声光控制模块的应用，基于系统的智能调光功能，实现对整个照明设施运行状态的调控，从总成本上降低设备运行成本，其次提高照明设施的应用效率。另外，基于对当前技术发展现状的分析，声光控制模块的应用可分为 声光控制开关和集成声光控制灯。因此，声光控制模块在实际应用中的选择和应用可以基于整个项目的投资成本进行优化。单灯控制器包含电流和电压计量电路，可以实时采集单灯控制器的负载和功耗。贵州隧道调光柜销售电话

隧道照明智能监控系统功能★开关灯时间控制: ★自动开关时间灯；山西隧道调光柜成交价

为实时监控小北山等隧道内的危化品车辆，揭惠高速于2021年2月部署了“重点营运车辆动态管控系统”，2021年4月初部署了“视频事件检测系统”，对通过隧道的重点营运车辆进行实时监控。2021年4月30日中午12时22分，揭惠高速小北山二号隧道往惠来方向K20+670处，一车辆起火。视频事件识别与检测系统在 时间检测到事件并及时报警，使运维管理人员在 时间知晓并及时处理，从而成功、快速地处理了这一突发事件，避免了人员伤亡和财产损失。2021年上半年，广东省交通厅组织开展“交通行业科技创新案例及案例教育”征集活动，揭惠高速《特长隧道危险化学品车辆事故应急演练教材》作为安全教育 课件荣获“特别 案例”奖。系统运行和奖励见图13。图13:系统运行和奖励(四)仁信高速公路“特长隧道风机控制方案”新仁高速公路“特长隧道风机控制方案”于2018年在青云山特长隧道实施。根据特长隧道的长度、地理、周边环境、气候特点和隧道火灾发生的原理，山西隧道调光柜成交价

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