海南隧道调光柜规格尺寸

质量保证、售后服务和培训服务条款和人员我们的产品按国家规定提供“三包”服务，服务期为自安装之日起12个月。“三包”期内，无条件更换硬件产品；在“三包”期间，我公司将指定专人提供现场服务；“三包”期间，软件产品 升级；技术支持和服务对于我公司设计和建设的系统以及我公司销售的设备，我们保证用户可以得到整个系统的终身技术支持和服务。在服务速度上，我们承诺在用户系统出现故障时，在 短的时间内做出响应。系统设备到达后，我们将派专门人员到用户现场，提前做好设备安装的准备工作，使系统设备在良好的工作环境下运行，并与用户协调系统的安装和调试。我们的相关人员将与用户一起验收设备，并进行现场安装和调试工作，以便及时解决交付过程中的任何错误。各子系统具有高内聚、松耦合的特点，各子系统可以 安装使用，也可以聚合使用。海南隧道调光柜规格尺寸

三。主要功能该方案的 功能主要是围绕实时感知环境变化、确保基础机电设备可控、 监控重点运营车辆、应急响应联动控制等进行设计。 功能如图3所示:图3: 功能图(1)对重点运营车辆进行实时监控重点运营车辆一旦进入该路段，通过重点运营车辆管理系统中车辆的静态信息，可以获得车辆的车牌号、货物类别(精细救援)、运输时限以及车辆的动态轨迹信息。在进入隧道前，路段主线上的车辆动态轨迹信息，只要结合“AI视频事件识别系统”，就能准确检测出车辆的异常行驶状态并及时报警；进入隧道后，结合隧道出入口高清卡口、AI视频事件识别、雷达监控等多传感手段，通过数据关联分析、多重验证、综合判断， 时间发现重点运营车辆运行状态异常，并在监控中心大屏幕自动弹出预警，为路段管理提供实时、有效、及时、准确的预警机制。重点运营车辆实际监督测量示意图和界面图见图4和图5:图4:重点运营车辆实时监控示意图图四川隧道调光柜代理品牌该系统的应用充分考虑了各种控制环境，力求万无一失。

a)手动模式管理人员可以根据当时的天气情况和交通流量信息。通过管理中心设置洞内各段亮度，一键下达洞内各段调光指令，实现洞内亮度无级调光。一旦隧道内发生灾害，管理人员可以发出一键调光100%的指令，让所有灯具满功率运行，保证隧道内的能见度。b)自动模式(分时控制)进入夜晚(19:00-6:00)时，洞外照度几乎不变。根据车流量可分为前半夜(19:00-00:00)和后半夜(00:00-6:00)，以控制洞内各路段的亮度值。2)各种监测方法:管理人员可以通过远程、实时、预设的方式控制各区段任意回路的开、关、调光等功能，实时了解灯具的运行状态。3)安全管理通过用户权限设置，可以防止非管理人员使用，保证系统控制安全的可靠性。4)地图导航它能直观地反映灯的具 置、故障情况和点亮率。5)多场景控制您可以根据隧道的实际天气情况，设置晴天、阴天、重阴天、雾天场景的工作设置。5.隧道无极调光系统的特点

系统设计思想和原则设计原理该系统由先进的软硬件和通信系统组成，包括监控中心(原机房)、集中控制器、单灯控制器和传感器。选用 的设备来满足隧道照明的要求。隧道灯的有效管理和维修。及时监控和发现设备故障，及时维护和管理，保证设备的可用率，延长设备的使用寿命。系统的控制和反馈过程如下:中心软件将控制指令通过光纤网络或GPRS无线网络下载到集中控制器，集中控制器通过rs485有线方式发送到单灯控制器，单灯控制器解析数据包并执行相应的任务。该方案是在现有隧道灯控制柜和隧道单灯控制器的基础上，以高科技手段为支撑，实现高水平、高性能、节能、可靠、稳定的城市隧道绿色照明智能监控系统。同时，基于平台数据库存储的运行数据，可智能化输出报表，为隧道照明提供安全、节能指导思路。

隧道照明无极调光控制系统解决方案隧道照明调光系统(隧道无极调光)是车辆安全进出隧道区域必不可少的基本保障。随着高速公路的发展，特别是在山区，需要穿越大量的隧道。为了保证车辆的安全，需要配置大量的照明，隧道的运行成本变高。为了实现隧道照明减少用电，避免隧道内外的光差，保证车辆安全，实行分段照明控制，延长照明灯具的使用寿命，提高隧道照明的安全稳定运行，方便维护，隧道照明灯具采用光效好、无污染的冷光源节能大功率LED灯，采用智能控制系统实现隧道照明的自动控制，这是发展的需要，是节能减排的需要，也是实现高速公路安全运行的需要。单灯控制器包含电流和电压计量电路，可以实时采集单灯控制器的负载和功耗。新疆品牌隧道调光柜

我们前面说过，现有的控制方式导致电能和光能的浪费相当大，而且设备还需要一定程度的维护。海南隧道调光柜规格尺寸

3.2加强区间(包括过渡段)的照明控制隧道外的亮度(brightness)传感器控制隧道内可调光的LED灯，根据隧道外的亮度值调节增强照明的亮度。隧道外亮度探测器的信号准确反映了隧道外季节和天气的状态。如果是晴天，隧道外亮度强(达到一定阈值)，增强照明达到一定设计值阈值亮度才能工作。如果是阴雨天气，洞外亮度较弱，应降低照明强度到相应的设计阈值进行电力工作。另外，在车流量稀少的时候(比如凌晨)，整个隧道的照明会根据车流量调暗。如果汽车检测器检测到一段时间内没有汽车经过，系统会自动进入节能状态，所有可调LED灯的功率会调整到最小值(1cd/㎡)。如果汽车检测器检测到有过往汽车，系统将进入正常工作状态，隧道内的基本照明亮度将达到设计值，从而达到安全行驶的目的。与外部亮度检测器的信号阈值相对应的天气条件和增强照明调光水平如下:隧道调光系统外部光强度探测器数据天气条件加强照明调光水平。海南隧道调光柜规格尺寸

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