浙江箱变预制舱设计

光伏预制舱主要是应用于高压光伏发电中。预制舱也就是箱式变电站的一种。就体积上来看，它们与土建的变电站基本一致，码头上的集装箱也基本一样。而所谓的光伏预制舱，就是它们在光伏、风电上的应用。预制舱是大型的箱式变电站，集成了箱变的“预制”等诸多有点。光伏预制舱，所在的构架、设备的模块化组合上，满足了光伏发电、电能管控的特殊需求，在造价、运维上，又明显的优于土建变电站，是当下光伏行业的良好选择。光伏预制舱通常会配置一次设备、二次设备，进而形成了我们常说的一次身预制舱和二次设备预制舱，既可以单独制作，又可以成套定制加工。作为预制舱装配式变电站的重要应用，不但改变了船艇变电站的系统布局、土建设计和施工模式，而且其标准化设计、模块化组合、工业化生产等缓解更是与国家电网公司的智能变电站建设相契合。预制舱成为了智能变电站技术革新道路上的重点项目应用,其中光伏预制舱得到广泛应用。浙江箱变预制舱设计

预制舱的内部空间和结构，舱体内部由二次设备、空调、照明、消防、安防、图像等设备构成，同时还需要满足设备运行和检修人员的工作要求，需对舱体内部进行检修，装修材料选用防火防水材料，可在装修材料和舱壁之间添加隔热材料，阻隔阳光照射保障箱体隔热功能，舱内的照明空调可根据需求选择不同的实现方式，为了有效的节约，舱内安装工业空调和排风系统，可实时调整舱内的运行运行环境；由于目前都采用无人值守方式，舱内还须安装安防、图像、图像监控、火灾报*系统；接线布置可根据设备的正常运行适当布置。升压变预制舱安装预制舱具有标准化、模块化、预制化的技术特点。

预制舱其实，从大的概念来说，就是箱式变电站的一个新的形式。可以拓展为预制化的箱舱式变电站。随着我国智能电网建设的加快，急需这样的大型智能一体式的变电设施，再基于国家电网的“标准配送式”的主要理念，电气设备厂家就设计制造推出了预制舱式变电站。

如果从宏观视角来看，预制舱就是更多电气设备、智能化电气元部件的集中，是传统箱变的一次洗心革面。一般来说，它由预制舱体、二次变电设备、以及舱体辅助设施等组成。

它们在电气设备工厂内进行包括组装、配线、调试等的预制造，作为一个整体的舱体运输到施工现场，安装在机台上即可。这也是箱式变电站的基本定制流程。

与传统箱变相比，预制舱里的设备更多、更加显示出智能化的特色。舱体内有二次设备、空调、照明、消防、成像等设备组成，为了满足运维人员的工作要求，还需要对其内部进行特色装修，选用防火、防水、隔热等材料制成。

预制舱在行业上，具有标准化、模块化、预制化制造的特色。

预制舱是国家电网基于“规范配送式”这一基本理念的基石上 ，推出了户外智能 变电站，预制舱舱体构造的采用成为智能变电站建设二次设备载体的举足轻重措施。随着智能电网的建设脚步的加快，变电站建设的速度相对滞后。为了加速智能变电站的建设周期，国网公司提出了标准配送式变电站建设模式，通过“标准化设计、工厂化加工、装配式建设”的方案，实现智能变电站（预制舱）的很快推广及实用。 预制舱是智能变电站应用的新技术、新材料、新装置的一个关键体现，它是由预制舱体、二次设备屏柜（或机架）、舱体辅助设备等构成，在工厂内完成制作、组装、配线、调试等工作，并作为一个总体运送至工程现场，就座落安装根基上。预制舱及其内部的二次设备实现整套二次设备由厂家集成，实现工厂化加工，缩减现场二次接线，减小设计、施工、调试、工作量，简化检修维护工作，缩短建设周期，有效性支撑了电网快速建设。 预制舱具规范、模块化、预制化的技术特色。厂家可根据装置柜体的具体需定制特定大小，以便适于装置的正常运行。 光伏预制舱是在传统预制舱的顶部安装光伏组件,在舱顶铺设人字型支架,用于支撑太阳能电池板。

 全预制舱装配式变电站改变了变电站传统的电气系统布局、土建设计和施工模式，通过工厂生产预制、现场安装两大阶段来建设变电站。其标准化设计、模块化组合、工业化生产、集约化施工，使变电站建设含量高、环境污染少、精细化建设的道路。   1.在土建方面：改善了传统月电气系统布局，贯彻建筑节能、节材、节水、节地方针，力求使建筑结构轻型化，利用现场快速拼接工艺，变施工串连流程来缩短施工周期。   2.电气方面：需制定变电站通用设计、部件加工详图、工厂的生产工艺、现场拼接工艺、建筑取费定额、装配式建造管控六大标准体系。   3.全预制装配式变电站建造模式，需要现代预制件、钢构件的工厂做支撑，改变传统模式的重新定义。  光伏预制舱整体采用封闭式结构，更好的避免了设备遭遇尘埃、潮湿的影响。浙江光伏预制舱生产

预制舱变电站就是整个变电站由一个个“集装箱”组成,所有开关柜、一二次设备连同舱体都在工厂实现了预制。浙江箱变预制舱设计

    预制舱特点：1、具备全功能性，包括消防及报警系统、除潮除湿防凝露系统、自动降温保温系统、防尘排风系统；2、具备先进的四遥功能，可以实现远程采集、报警、远程控制等；3、具备符合电力要求的、可满足IP54防护等级；4、具备A级防火保温功能，舱内耐高温可达1200度以上，耐火等级为一级；5、具备双重防水功能；安全逃生系统、耐候强度材料、多重防腐处理。一、检修工作人员应定期对预制舱内部的各个设备系统进行仔细排查，（每周必须检查一次）确保预制舱内部设备正常运行，发现故障必须及时处理，避免由于一处设备出现故障，影响预制舱内部整套设备正常作业进行，工作人员应做到完成作业后，及时的关闭预制舱设备检修门，避免雨天、雪天、雾天等潮湿天气影响设备正常工作。五防定义：（1）防止带负荷闸（2）防止带接地线合闸（3）防止误入带电间隔（4）防止带电挂线接地（5）防止带负荷拉刀闸。二、吊装在集装箱预制舱的吊装过程中，应吊装，舱体底部的吊杠，先是慢慢吊起，注意舱体的平衡，看吊带的位置是否合适，如不平衡，及时调节吊带的位置，确保舱体吊起平衡状态，再完成吊装，注意吊装时，工作人员应处在安全的距离位置，避免因吊装失误伤及工作人员。 浙江箱变预制舱设计

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